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Volkswagen 在巴黎国际车展中，展示出了旗下的另类作品 XL Sport “跑车”。这辆车源自去年发布的 XL1 车型，它拥有羽量级的车重、极低的风阻系数，和惊人的 0.9 L/100 KM 油耗表现，不过这一切都是牺牲性能所换来的。Volkswagen 似乎不想糟蹋了 XL Sport 的跑车设计，因此决定为它换上更强劲的 Ducati 1.2 升 V2 引擎。
先来介绍这具 Ducati 的引擎吧，它原本是装在 Ducati 1199 Superleggera 超级重机上的 V2 自然进气引擎，使用汽油为燃料，能爆发出最大 200 PS 的马力和 134 Nm 的扭力性能，表现绝对不容小视。
而原本转在 XL1 车上的动力系统，其实是一套柴油发动的混合动力系统，800cc 的双缸 TDI 柴油引擎只有 47 HP 马力，而电动马达也只有 27 HP 马力而已。电池由一组 5.5 kWh 的锂离子电池组成，可透过刹车再生能源充电。配合 7 速 DSG 变速箱的运作下，每 100 KM 只需耗油 0.9 升（0.9/100KM），而每公里的二氧化碳排放量（g/km）也只有区区的 21 克而已。
由于车身重量低于 800 KG，且拥有极低的 0.189 风阻系数，所以只需非常小的动力，便能让车子维持在时速 100 KMH。但是它毕竟拥有跑车的外表，马力比一辆 Polo 还小的话，恐怕会很没面子吧？可是加入这堪称全球最强的 V2 引擎的话，效果就不一样了。Ducati 200 匹马力引擎 + Volkswagen 7 速 DSG 变速箱，形成后轮驱动跑车，再加上超低风阻、890 KG 的轻量化车身等优势，XL Sport 的最高速可达 270 KMH！Volkswagen 更强调说，XL Sport 是全球最速的 200 匹马力车款！（时速0-100 KMH 用时 5.7 秒，看看就好）
为了让 XL Sport 成为最速 200 匹马力车种的传说，Volkswagen 下了不少功夫。在看得见和看不见的地方，都尽可能的用上了轻量化材料，如：Carbon Fiber 碳纤维车体、一级方程式的底盘、陶瓷刹车片、Magnesium 镁合金轮圈、Polycarbonate 聚碳酸酯车镜、LED 刹车灯、电子仪表、电子侧镜等等，才让车子重量控制在 890 KG 的大关。换成 200 匹大马力引擎后，XL Sport 在外观上也做了不少修改，其中最明显的便是加宽了车身套件、换上双边单出排气尾段、跑车座椅，以及在两侧切开一个散热口，以迎合它新的跑车身份。这特殊的搭配，你喜欢吗？
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