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昨天 8月 25 日是 Toyota Land Cruiser J70 车款推出 30 周年之日，Toyota 特地在日本东京举办了一场 Land Cruiser 车展，并由 Toyota 首席工程师 Sadayoshi Koyari 带来了一份好消息，宣布这辆传奇 J70 车款将会以 350 万日元（相当于 RM 106,000）的售价重新进入日本市场，限量发售一年。
Toyota Land Cruiser 是 Toyota 的旗舰级 SUV 车款，从第一代推出至今已有超过 60 年的历史，80 年代起也衍生出 Prado 车型。其中第六代 Land Cruiser J70 是 Toyota 有史以来生产和销售期最长久的车款，长达 30 年之久。它早前在澳洲、非洲等地区依然在生产和销售，直到 2012 年因排放难以达国际环保标准，才正式宣布停产。
Land Cruiser J70 有着宽敞的车身、简单的架构，和卓越的越野性能，因此深深的赢得了买家们的喜爱。尤其是澳洲和非洲等地区，因荒野地区的面积广大，而且偏远地区道路并不发达，缺乏售后服务和零件资源等，更多电子配备的新款 Land Cruiser 难以长期服役，反而构造较简单的 J70 却在那成就了辉煌历史。
J70 是延续早期 J40 型号的短轴距架构进行升级，强调的是越野性能，而不是延续 J60 型号偏向舒适的车架来改进。粗大的非承载式底盘，也让它能应付极度恶略的环境。早期 J70 的悬挂系统采用前后固定轴 + 钢板弹簧，后来也出现前后固定轴 + 螺旋式弹簧的搭配。由于它十分热门，之后也推出了长轴距版本的 J75、J78、J79 等不同的型号，以应付不同地区的市场需求。
大部分 J70 车型搭配 Toyota 的直列六缸汽油引擎，部分地区也有 V8 柴油引擎的选择，其他引擎也包括 22R、3F、1FZ-FE、1KZ-T、2L-T、13B-T、1HD-FTE、1VD-FTV 等等。因为要兼顾越野性能，因此全部引擎均搭载 5 速手排变速箱，让车子出力更直接，连接至标准的 4X4 系统，可自由更换成 4H 或 4L 来应付各种地形。以早期的技术而言，这构造简单、油耗更佳，即使是维修保养也更加容易和便宜。
新款 Land Cruiser J70 车款将会搭载新的 V6 引擎，同样搭配 5 速自排变速箱、更加硬朗的车架、悬挂系统、4X4系统、基本电子配备、全新内装设计、安全配备等等，让它在强调越野性能之余，也更符合这时代的要求。
也许是想试试市场水温，所以 Toyota 仅仅让 Land Cruiser J70 在日本推出一年而已，让其他地区的买家想要也买不到。但若只是试探市场的话，也许 Toyota 会因市场反应不错而来个全球上市，或者是卷起一股复古风，让其他品牌也来推出限量的复古车款，这样貌似也不错。
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