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第四代 Mitsubishi Pajero 在 2006 年推出，至今已有 8 年历史，按照其他品牌的产品生命周期，取代第四代的新车款早该推出。但是 Mitsubishi 的车款系列较少，因此车款生命周期都较长，即使是热卖轿车车款 -- Lancer 也已经有 7 年历史，至今也还未推出替代款。
Mitsubishi不急不缓，近日在日本推出了润饰版的 Pajero 旗舰车款，润饰版的提升不大，多数改变来自于车身和内装，机械与科技配备保持原样。车头部分，Mitsubishi Pajero获得了新的防撞杆设计，中间水箱护罩的面积变大，与挂车牌处相连接，镀铬材质搭配起来气派十足。原本底部两边的雾灯，也增加了 LED 日行灯，进一步提高可见度和安全性，但只限最高规格版本。尾部备胎也获得了新的盖子设计。
Pajero 中控台摆脱以往较为朔料感的设计，加入了更多的金属材质的饰板，让内装更显豪华。除了看起来比较成熟稳重的核桃木纹外，买家也能选择黑色钢琴烤漆面板，让车内的视觉更加动感。在看不见的车门内和中控台后方，Mitsubishi 也将 Pajero 的隔音棉增加，让车内的噪音大大减少。
引擎依旧是那颗 3.0 升 V6 自然进气的汽油引擎，最大马力为 177 HP，以及 3.2升涡轮增压柴油引擎，最大马力 197 HP，扭力 441 Nm。搭配 5 速 INVECS-II 自动变速箱和 SS4-II 四驱系统，越野性能依然强劲。* 以上两款引擎皆为日本规格引擎。
目前 Mitsubishi Pajero 在日本已经开始销售，售价约 ￥2,921,400 日元，相当于马币 RM 91,360.00，还未包括任何税务和保险。Pajero 的代替款预计将在 2017 年推出，设计估计与 Mitsubishi GC-PHEV 概念车相差不远。
（下图）多种内装材质和颜色供选择。
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