内装才是重点
内装才是大改款 Navara 的重点，可以媲美许多中型房车的卡车内装，绝对不容小视。驾驶舱中最显眼的，莫过于那幅和同门 Teana 一样的多功能方向盘，各种多媒体、语音、巡航的控制，都可以在方向盘上做调整。方向盘前方的仪表板中，有一小块资讯荧幕，可以显示各种行车资料和方向等，驾驶中稍微低头就能读取资料，非常方便。
中控台由银色立体“L”型金属材质环绕着，中间具备了一块大尺寸触控荧幕，整合了 GPS 导航系统、指南针、油耗显示、音响系统等，非常丰富！另外还有双区自动冷气调整、USB和 AUX 多媒体设备插口、火红引擎启闭按钮，以及无钥匙入车系统，中小型房车都未必拥有这些配备。
除此之外，前方两张座椅也大有来头，从 Navara 过去的一般座椅，换成了Nissan 自家的 Zero Gravity 零重力座椅，让卡车的乘坐品质提升到最高，至少达到中高级房车的标准。更加重要的是，Navara 是唯一一款拥有后座冷气出风口的卡车，其他竞争者望尘莫及啊！
新款 Navara 有汽油和柴油两种引擎可以选择，两者容量都是 2.5升，汽油款的动力表现暂时还没被公布，估计是要强打柴油款。柴油引擎分为两种动力规格，第一种是马力161 HP @ 3600 RPM，扭力 403 Nm @ 2000 RPM；第二种是马力 188 HP @ 3600 RPM，扭力 450 Nm @ 2000 RPM。
当年旧款 Navara 以 6速手动 / 5速自动变速箱打破了卡车的传统，现在改款后的 Navara 更一举突破一般日系房车和卡车的标准，直接来个6速手动 / 7速自动的变速箱，直接将唯一拥有 6速自动变速箱的美国对手超越。Nissan 也声称，新款 Navara 油耗比旧款的更好，也许是拜变速箱所赐，效率提升了11%，达到欧盟严格的 Euro 5的排放标准。
除了引擎外，Nissan Navara 也提供 2x4 或 4x4 版本、单排或双排车厢供选择。 其他科技配备有：Shift-on-Fly 四驱行驶切换系统、VDC（Vehicle Dynamic Control）、ABLS（Active Brake Limited Slip）、HSA（Hill Start Assist）、HDC（Hill Descent Control）等。另外，Nissan 也提升了 Navara 的非承载式车身骨架，和叶片弹簧的刚性，提高载货能力的同时，也缩小了回转半径。
大马的 Navara 从2008年开卖至今，虽然有过几次的小改款，但也已经有六年历史，不知道本地 Nissan 代理 Tan Chong Motors 会不会争取 CKD 的机会，把大改款 Navara 引进本地，又或是像 Sylphy 一样直接从邻国进口？不管如何，相信Nissan Navara 肯定会进入大马市场，一切只是时间问题。
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