JPJ 隔热膜透光度条规 -- 再修改

4-6-2014 11:25 AM| 发布者: 佳礼编辑 | 评论: 0

摘要: （布城3日讯）经陆路交通局与各相关单位举行汽车隔热膜（墨镜）条规工作坊后，达成共识，即汽车前方及侧面车镜的隔热膜透光度，保持原本定下的70%和50%；而后车镜的隔热膜透光度，则从早前规定的50%降低至25%至30%之 ...

（布城3日讯）经陆路交通局与各相关单位举行汽车隔热膜（墨镜）条规工作坊后，达成共识，即汽车前方及侧面车镜的隔热膜透光度，保持原本定下的70%和50%；而后车镜的隔热膜透光度，则从早前规定的50%降低至25%至30%之间。

交通部副部长拿督阿都阿兹卡巴拉维表示，他将於明日（周二）把上述共识的建议，提呈予代交通部长拿督斯里希山慕丁，由部长做最后决定。

他表示，一旦部长通过上述建议并作出宣布，这些条规将即日生效，也会开始执法。

「陆路交通部经过为期2天的工作坊，出席的相关单位今日达成共识，提出上述两项决定，以对1987年陆路交通法令下的墨镜规格作出上述修改。」

阿都阿兹今日是在布城交通部召开记者会，如此表示。出席记者会的包括陆路交通局总监拿督斯里依斯迈阿末。

他表示，出席这项工作坊的单位，包括大马皇家警队丶马来西亚道路安全研究院（MIROS）丶大马道路安全局，以及代表民众的大马消费者协会及伊斯兰消费协会等非政府组织及团体。

考量国际规格

他说，虽然有关条规修改最初源於大马皇家警队对治安及驾驶安全方面的顾虑，包括警方能否观察到车上人士是否系上安全带等，但部分消费者团体亦要求，将後车镜透光度降至上述建议（30%），以达到更好的隔热作用。

「但也有些人认为，汽车隔热膜隔热功效无关车镜的透光度，而是其隔热膜本身的品质。」

他表示，除了上述考量，上述2项建议，也考量了国际规格。

阿都阿兹指出，根据国际规格，例如英国汽车条规R43（安全镜片），前车镜隔热膜透光度需达到70%，前座左右车镜是50%，後车镜则需交由各国政府自行决定。

他说，基於工作坊一项实验显示，政府与私人业界所采用的透光度测量器，其实存在约2至3%测量偏差，该部将给予车主的後车镜透光度多达介於5%的宽限。

他表示，这意味着其透光度将所原本建议的30%将可赋予再多5%的宽限，即其透光度只需介於25%至30%。

询及警方等执法单位曾表示即将於本月16日起展开墨镜违规取缔行动，他认为，此乃属於警方的权限，惟至於是否采用新墨镜规格则需依据相关建议，是否在此之前通过。

他补充，只要还未被部长通过，这些建议皆不算上是一项政策。若交通部在16日前没有通过相关建议，警方仍可用旧规格进行取缔行动。

此外，依斯迈阿末表示，一旦此建议通过，并开始落实相关政策，执法单位是国内贸消部是有权检举违规的汽车零件商家，惟目前这一切这只是项建议并非政策。