》向万隆出发!!!
文/图:穷游者
万隆(Bandung)古称“勃良安”,意为“仙之国”,现名意为“山连山”。万隆是西爪哇首府、印尼第三大城市(仅次于雅加达和泗水),位于印度尼西亚爪哇岛西部海拔715米的万隆盆地中,四面群峰环绕,植物繁茂,环境优美。万隆景色秀丽,清静幽雅,四季如春,被誉为印尼最美丽的城市,素有“爪哇的巴黎”之称 *货币 印尼盾(IDR) 马币1令吉大约等于3500印尼盾(12/2013的汇率) *温馨提醒* - 1万印尼盾和10万印尼盾的颜色很接近,付款时需要特别留意面值哦! 电压:220-230V 50Hz
印尼使用的插座 *温馨提醒* - 建议携带旅游插座和三角插已备不时之需 气候 5月至10月 旱季 - 晴天(最佳旅游月份) 平均气温 : 18 - 28度 11月至4月 雨季 - 中午后多阵雨 平均气温 : 19 - 28度 对于这次万隆之行完全都是不在今年的计划之下,在这之前本人对万隆这个地方一无所知,就连它的地理位置也不是很清楚。在一个偶然的机遇里看到AirAsia添加了一个从新山直飞到万隆的新航线而且有优惠所以一时兴起马上订票了。 经过几天上网找万隆旅游景点所得,发现到万隆是个集大自然景点丰厚及购物一体的地方,那里有闻名遐迩的覆舟火山Tangkuban Perahu也有一个位于高山的火山口湖Kawah Putih。著名的Factory Outlet分布在万隆几个主要的街道方便让游客大肆血拼购物。 研究了许多游记,许多游客会选择以包车雇用司机的方式游走万隆,虽然这个是个好方法但得面对司机服务素质的问题,那里的交通阻塞也是件令人烦恼的问题。而且本人旅费也有限所以就租了一辆摩多车自由活动。 陪伴着这次万隆之行的战车 顺带一提,万隆的机场是很小型及简陋,飞机跑道也很短,我们乘搭的飞机到达万隆时正好天空下起绵绵细雨基于安全理由飞机不能顺利降落(飞机跑道短的关系),无奈只好在万隆上空盘旋了许久,比抵达时间晚了2个小时多。 望着窗外只想着快点着陆 好不容易终于着陆了,第一件事就是到厕所报道 出来机场关口也见了传闻中唯一一个行李输送带,还来不及拍照就赶着出机场闸门去寻找酒店接待员接我们check in酒店。毕竟班机抵达时间延迟太久不好意思让他再等这么久。酒店方面我们也经过agoda搜寻,看看哪家比较适合我们,最后选定了这家--Hotel Cihampelas 1,这酒店位于万隆其中一条购物街-俗称牛仔裤街的Jalan Cihampelas,价格也属于平价附带免费早餐最吸引我们的地方就是有附送来回机场接送服务。这服务当然非常适合像我们旅费有限的旅客。该酒店也在同一条街设有另两家酒店以Cihampelas 2及3命名。 我们入住的标准客房,位于底楼楼层,墙后是街道小巷偶尔会听到摩托车的声音。 无窗户冷气客房,基本设施附带私人浴室 上一篇提到这次我的旅程采用自驾摩多车自由行,摩托车也是在出发前通过email安排好的,但是在沟通上却出现了问题,原本是谈好租借时间,价钱及接收摩托车地点,因为在租借公司网站有提到随摩托车提供地图及雨衣之后我再三询问却没有得到任何回复,结果到了接收时间却痴痴等不到我预订的摩托车,当时初到万隆也未有当地的行动电话配套只好到酒店外寻找当地的行动电话配套顺便看看附近有没有租借摩多车的地方,不幸地找了很久都找不到,买了当地行动电话配套之后直接打去给租借公司,负责人却推搪我没有再三的确认我的预订,以为我不租了,唉。。。结果又得等他们安排送摩托车过来。 印尼当地有口碑的行动电话网络 终于我的摩托车送来了酒店,签了简单的租借合约及缴付费用之后当然记得检查好摩托车基本的操作是否正常就可以开始出发了。一天的租借费是RP75,000/天。租借公司没有要求国际驾照,只是拍了我的大头照及驾照就完成了手续。 我这次的战车,车龄很新,很快就能适应驾驶。虽然是自动排挡但还能应付承载2人上陡斜的山路。
酒店去Kawah Putih 的路线
我们借助Google地图骑着战车往目的地出发,从地图看大约50公路尽然得花大概90分钟的路程,各位是不是很惊讶呢?别怀疑,如果是驾车的话会花更长的时间,往往需要一天的时间去这个景点,不是因为路途遥远而是当地的道路繁忙程度会令外地人乍舌,破烂的公路,多数都是狭小的道路不足以应付车水马龙的道路使用者。摩托车还能在道路上寻找空隙前进,但庞大的汽车身躯只能一辆接一辆慢慢地慢慢地缓缓前进。 当地人骑摩托车也是很敢于在公路上超车,只要有机会他们就会不假思索地直接超车,完全不考虑自己本身的安危,时不时路边的行人提着大包小包的物品穿梭横跨公路。 我们在艳阳高照下默默向目的地出发,当地人也有一个习惯就是如果你骑的比他慢又档着他的时候,车笛声就会提醒你让路,还有一个现象是在等待交通灯,骑士们仿佛知道交通灯即将转向绿灯,他们如群马出栏般鸣着车笛直接冲过马路,正好交通灯由红转成绿,时间配合地刚刚好。 炎热的太阳底下,一路上穿梭在繁忙狭小的公路上不时得留意前后左右的摩托车及汽车,一有机会便立即抢先驶入车流的空隙中让自己不至于落后,更得留自己开的速度是否太慢,不然后面的摩托车会不留情的鸣响车笛叫你让位。有时侯会有摩托车冲反方向超车驶入你的车道,这些种种的交通状况对当地人来说早已习以为常,渐渐的我也习惯了这种乱中有序的骑车方式赶往目的地。塞车的情况在市区比较明显,慢慢地进入郊区,道路上渐渐地比较顺畅了,除了日常我们熟悉的交通工具,当地也有马车为当地居民服务。 当地原始的交通工具-马车(网络照片) 当地交通情况 交通灯前不时有乞丐前来乞讨或小贩兜售商品 乞丐及路人穿梭在繁忙的公路上 走累了就在便利店买杯饮料休息休息,在便利店或商店门口会看到一些当地小孩或成年人徘徊在那里,当你准备退车离开时他们就会冲向你假意帮你拉车,当然你这些都是有代价的,我当时就目睹一位顾客接受了这样的服务,所以才有防备,对他们这种突如其来的服务当然当场拒绝,他们也没有对我怎样,黯然地等待下一个服务对象。我们也遇过一个成年人不但没有自动消失,反而硬说那是停车费,天呀,我随便光顾路边便利店也要付停车费那我干脆直接付钱给便利店不就好了吗?这种无本生意真的是很好赚。 |
kimray74 发表于 28-3-2014 03:33 PM
kawah Putih的入门票,坐当地的transport比较好,还是叫司机载我们上去?