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（檳城5日讯）檳城第二大桥有限公司公关经理阿兹兹指出，自4月1日苏丹阿都哈林大桥正式徵收过桥费后，1日至3日间的总车流量只有1万7000辆，与3月免费通车期相比，锐跌了50%。 檳城第二大桥有限公司公关经理今日陪同多媒体及通讯部副部长拿督再拉尼佐哈里巡视大桥后，接受访问时说，在二桥3月正式免费通车时期，二桥每日的车流量达到1万1000辆至1万7000辆间，但自4月正式徵收过桥费后，车流辆与3月相比较，出现明显的锐减。 他补充，毕竟第二大桥还很新，民眾还不习惯使用，需要更多的时间去適应，但坚信二桥的车流量將恢復回以往般。 此外，针对第二大桥被命名为苏丹阿都哈林大桥的事务，阿兹兹表示，首相纳吉已经在3月1日公佈二桥將易名为苏丹阿都哈林大桥，目前仍处於宪报颁布过程中。 200万装置转驳台 他说，他们將所有印为第二大桥的交通指示牌转换名字为苏丹阿都哈林大桥。 阿兹兹也说，拿督再拉尼佐哈里今日巡视二桥主要是与电讯公司商谈如何解决桥上通讯讯號不足的问题。 他也说，他们曾在临近峇都加湾入口处装置一座电讯塔，虽该土地是由二桥公司有拥有，但威省市政局以该电讯塔违法为由，拆除该电讯塔。 他补充，过后二桥公司安装上临时转驳器，但桥上的讯號依然不是很理想。 另一方面，拿督再拉尼佐哈里今日巡视二桥后透露，通车已一个月的新大桥车流量虽然仍未达標，联邦政府將擬定长远计划解决有关问题，其中一项计划就是在桥上的12个热点区装置电讯转驳台，以解决接收率弱的问题。 他说，整个计划耗资200万令吉，比起每根需要百余万的电讯塔更为划算。 据称，该部目前等待大道局及二桥公司的同意就可动工，这项计划预料可在2个月內完成。 东方日报
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SOPSAX13 发表于 7-4-2014 04:23 PM
摩多跑道很恐怖!早晚上真得没几辆走...会感觉后面会有....记得时不时要看望后镜.
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