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Volkswagen 车主投诉案 Volkswagen旗下的 DSG 变速箱风波继续蔓延！曾经最得力的 TSI+DSG 组合，最近却惹上了缺陷风波。最近将近50名左右的 Volkswagen 车主聚集在Bangsar 区 Volkswagen Group Malaysia (VGM) 本地总代理的楼下，以团结的力量向总代理发出他们不满的声音。期间部分的高级执行员亲自出马，聆听他们的投诉与不满。 大部分的投诉和 DSG 变速箱有关，另一部分则是对其售后维修服务不满。DSG 变速箱所造成的问题，轻则需要更换离合片，重则需要换整颗引擎，让车主相当的质疑Volkswagen 的质量管理。另外，Volkswagen 前几年的销售量大幅度增加，却没有相应的增加维修中心，而造成了维修中心的不足。车主的车坏了，却需要漫长的等待，排队维修，造成生活非常的不便。 DSG 变速箱全名为 Direct Shift Gearbox，7速 DSG 属于干式双离合器，是基于手排变速箱 操作原理的自排变速箱，重量轻，成本低，设计简单，能承载的最大扭力为 250 Nm，适用于小排量车型。但它能承载的热量低于湿式双离合器，容易发生过热的情况。
车主们也向 VGM 提交了一份要求书，里面内容大略为延长引擎和变速箱的保修期至10年、 超过哩数 3,000 KM 之内保修必须有效。他们指出，中国的 Volkswagen 已经就 DSG 缺陷一事，延长了保修期至10年，反观本地的还保留在5年的保修期，而他们只是要求一个公平的待遇。本地车主们在2013年5月开办了一个面子书专业，名为 Vw Dsg 7 Defects Community，专收集各地区车主对VGM的不满，和举办类似的请愿投诉等活动。 事后不久，VGM 发布了一项通告，指出他们将会着重提升售后服务。而新上任的 VGM 的常务董事 Christoph Aringer 也指出，他们非常能理解 DSG 变速箱的风波和可靠性的问题，对车主们所造成的困扰。该公司已经在一步步提升其售后服务、技术支援等，以解决车主们的保修索赔和客户服务。Volkswagen也声明，受影响的 DSG 变速箱，已经在去年就在本地开始召回原厂修理，而新一代的车型并未受到影响。 当年大部分车主都是冲着对德国品质的信心，大胆选购Volkswagen的车款。如今冒出这么一个风波，却得不到妥善的处理，车主们当然不会满意。倘若 VGM 能够给出一个双赢的答案，相信车主们还是会欣然接受。 以下为VGM旗下的维修中心，全部周日照常营业：
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