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檳城第二大桥有限公司董事经理拿督依斯迈指出，苏丹阿都哈林大桥开放通车第三天的交通流量非常顺畅。根据该公司计算，苏丹阿都哈林大桥首日通车的车流量达到每小时2万309辆。 依斯迈今日发表文告指出，苏丹阿都哈林大桥通车首日，很多汽车在2月28日当天就已排队在桥下等，准备在通车时上到大桥去。 他指出，在大桥开放首日，大桥之所以会塞车，是因为许多驾驶人士以缓慢速度在桥上行驶观赏新桥之美，所以才会造成大桥塞车。而经歷週日的塞车后，週一的大桥已经恢復顺畅，而今天的交通也非常顺畅。 他说，苏丹阿都哈林大桥目前未实行重型运输交通工具通桥时间限制，因此重型运输交通工具可以在交通繁忙时间善用这项便利。 桂花城需过路费 另一方面，南北大道有限公司澄清，免收费一个月仅限使用苏丹阿都哈林大桥，而南北大道连接大桥的桂花城收费站如常收费。 南北大道有限公司今日发文告表示，隨著檳州第二大桥有限公司开放苏丹阿都哈林大桥，南北大道公司也在2日正式开放连接二桥的桂花城（Bandar Cassia）收费站。 桂花城收费站连接南北大道及苏丹阿都哈林大桥，南北大道公司在文告中澄清，首相拿督斯里纳吉宣布的免费通车，只是由第二大桥有限公司开放的苏丹阿都哈林大桥，而非由该公司经营的桂花城收费站。 因此，从南北大道前往檳岛的公路使用者，仍必须付费才能通过二桥专用车道直接驶往檳岛。 原文：东方日报 在免收费的首个月，车多是正常的啦，车流量就会减少了。
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