【日本夏季6天】唯有努力生存（山寺，大洗，富士山山顶，松本，长冈，仙台，秋田）  引用宫崎骏最新作的副题“生きねば”（台湾官方翻译是“唯有努力生存”），是因为这次旅行，差点把自己给搞残掉。6天行程，只住东京，如图放射性跑各个景点，扣掉飞机时间算起来其实只有5天，还给我遇上新干线停电延迟这种事情，太疯狂了，好孩子好叔叔们千万不要学习，看看就好。这种出钱又出力的行程，短期内应该不会有第二次了... 想要看有关精彩富士山攻略游记的各位，要令大家失望了。爬倒是爬上去了，可是状况太多，遇到下大雨，防水装备又不够，结果简直就是地狱，令我瞬间领悟到什么叫做绝望，拍照就更不用说了... 不过除了富士山之外，其它主要计划如长冈花火大会的PHOENIX9，秋田灯杆祭的表演，都太有迫力太感动了，爱死日本夏天的烟花和祭典。  7/29 - 新加坡 > KLIA > 成田机场 7/30 - 成田机场 > 东京 > 山寺 > 南千住 7/31 - 南千住 > 大洗 > 新宿 > 富士山五合目 > 富士山山顶 -（大洗巡礼） 7/31 - 南千住 > 大洗 > 新宿 > 富士山五合目 > 富士山山顶 -（富士山五合目） 8/01 - 富士山 > 富士山五合目 > 新宿 > 南千住 > 台场 - （富士山） 8/01 - 富士山 > 富士山五合目 > 新宿 > 南千住 > 台场 - （台场） 8/02 - 南千住 > 长野 > 松本 > 长冈 - （松本） 8/02 - 南千住 > 长野 > 松本 > 长冈 - （长冈） 8/03 - 南千住 > 仙台 > 秋田 8/04 - 秋田 > 上野 > 东京 > 成田机场 此次行程主要完成了以下任务： - 成田机场NEX进出城 - 参拜山寺 - 巡礼大洗 - 攻略富士山 - 台场AQUACITY看等身大menma和雄火龙 - 在日本电影院看宫崎骏新作《起风了》 - 参观松本城 - 长冈花火大会 - 秋田灯杆祭 - JR蓝车Akebono - JR East五条新干线全制霸 花费预算： 马航机票（新加坡 <> 成田） - SGD 547 交通 JR East Pass - ￥22000 临海大洗鹿岛线 （水户 <> 大洗） - ￥620 新宿 <> 河口湖五合目 - ￥5200 新宿 > 南千住 <> 台场 -￥210 + 620 + 500 吃喝 - ￥2100 + 13877 住宿 Juyoh Hotel - ￥11600（四晚，日式单人房） JR Akebono - ￥9130 入门票 山寺 - ￥300 松本城 - ￥600 大洗租脚车 - ￥200 戏票 - ￥1000 其它 b-mobile 14天1GB Data - ￥3980 + 210机场邮局取货 车站Locker - ￥1200 总共： 依据当时的汇率，全程费用换成马币大约RM 40XX，这还没加上买爬山装备的费用（装备方面花了我不少钱...）。 本帖最后由 AurorA|CS 于 9-8-2013 12:41 PM 编辑 事前准备： 三月的时候看到马航夏天机票有便宜，不懂哪里来的劲，决定今年去爬富士山，结果六月的时候宣布富士山列入世界文化遗产，自家的世界自然遗产神山还没爬，先跑去爬人家的文化遗产。行程原本只打算爬山，结果计划着计划着就变成了上面的行程。 SIM CARD： 这次同样用b-mobile，加多￥210在机场拿货，出发前两星期在网上预订付费。 VISA: 年头已经看到消息日本会放宽东南亚VISA政策，6月时候也宣布了免除马来西亚VISA，可是当时还没有具体实行日期，还是跑去大使馆弄了一张，结果7月1号开始就不用VISA了，做好的VISA当装饰好了。 相机： 准备的时候发现自家的cybershot已经归西了，论坛看到有人便宜卖旧机，就收了一架小三，虽然全程都是傻瓜自动模式拍的。 任务表： 出发时有三个计划，买到JR Akebono的话就走秋田路线A，买不到就走路线B，到时候睡不起来，或是爬了富士山之后已经奄奄一息就走懒惰省钱路线C。 其它： 机票，订房资料，预约资料，护照与身份证复印等等，利用公司资源把这些给解决掉。 追加： 去夏天旅游带几件外套，感觉好别扭。爬山鞋，爬山衣，爬山裤，爬山背包，大部分都是网上买的，会比零售便宜很多。网上买怎么知道size？我是先去零售店找同样款式的，试了合适之后说不要，然后回家上网买要的size。  7/29 - 新加坡 > KLIA > 成田机场 第0天没舍说的，就是搭飞机。朋友上次买马航新加坡飞日本给他搞了不少麻烦，保险起见我还是买早一点，结果在KLIA转机有3个小时的空档，等到我快发霉了...  7/30 - 成田机场 > 东京 > 山寺 > 南千住 机票时间是写早上7:40，飞机转了转8：05才touchdown成田terminal 2，不过成田的效率超级快，下机 > 搭机场连接monorail > 过海关 > 拿行李 ，我8：20就出到机场大厅了。  事先买好的b-mobile simcard寄到成田terminal 2三楼的邮局，邮局8：30才开，搭扶梯上去等个5分钟准时开闸。出示passport签个名就可以拿到货。  那么一张b-mobile用这么大个邮包...  然后到底下一楼买JR East Pass，terminal 2的JR Travel Service Center早上9：30才开，不过闸门旁边的卖票处也是可以买到JR East Pass的，不过这里只给reserve今天的票，其它的得到东京站才能划位，也对，考虑到机场进城的人流...  2013年7月开始推出新的JR East Pass，可以在14天内任选5天，比旧的贵了￥2000大洋，而且只剩下普通席，没有了Green Pass，想坐Green Car的只能买全国JR Pass了。 *注意，JR East Pass可以到了日本才买，只需出示护照上的短期逗留证就可以买到，可是全国的JR Pass，还是和以前一样必须在国内买了之后拿receipt，等到了日本才到JR站换取。  原先是放1小时在机场弄这些东西，结果很快就搞定了，直接搭8：53的narita express 8号进城。  到站后先把行李丢locker，现在大部分大型车站都有新款的locker，可以直接用suica，也收1千纸币，所以没有多余100大洋玉也没有问题。  然后就是找JR卖票处划位，此行程怎么跑就得看8月3号晚上从秋田开往上野的JR夜班车Akebono还有没有位了。网上都说这个超难买到票，预约一开就被人扫完了。出发前我在JR cyberstation的网站查看的时候显示三角形，希望还是有的，倒是8月2号从长冈回东京的末班新干线全都打叉了... JR官方空位查询网站： http://www.jr.cyberstation.ne.jp/vacancy/Vacancy.html 柜台美眉查了一下，B寝台还有位！当然要了啦。最初她还不知道JR East Pass需要另付特急卷和寝台的钱，为什么我多口去问，要不然就有免费火车睡了，B寝台有JR Pass需要另付9130大洋... JR Akebono的一些资料： http://jprail.com/travel-informations/akebomo.html 这时候也顺便把其它的都给划位，美眉看到我的划位表差点石化掉了，5天JR East Pass共15张指定卷。其实比起全国JR Pass的达人们，这个算少了。意外的是长冈回东京的竟然还有位，原来JR Cyberstation里的status也不一定100%啊，这下我不用和浴衣美眉们抢自由席了。  弄到来时间还有点，就去看看东京站的dome。，这个不少钱翻修啊。  买到Akebono，接下来的行程都可以按照原来计划进行，第一天是去山寺，搭10：56的hayate 31号到仙台转仙山线到山寺。  13：42抵达山寺站。  出站就可以看到山上的五大堂。  山寺是秋季名胜，我敢说我是为了制霸JR East五条新干线才把这个放进行程的吗，下面是wiki的资料与官网。注意冬季来这里，如果大雪或是积雪没被及时清除，登山是关闭的。 山寺wikipedia： http://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E7%AB%8B%E7%9F%B3%E5%AF%BA 山寺观光官网： http://www.yamaderakankou.com/ 出站跟着路牌指示走，会经过一条桥。  桥这里的景色。  哦，看到有楼梯，就跟着上去了。  108烦恼？忘了算是不是真的有108个梯级。  结果上错了，登山口的应该是再里面点的才是。  登山口上来就是根本中堂。  按照官方的路线走，上下一轮大约1小时半。 参拝口 → 根本中堂 → 山門 → 姥堂 → 仁王門 → 奥之院 → 開山堂 → 五大堂 → 山門 → 立石寺本坊 → 下山口   宝物殿我是没进去了，直接到山门买登山票，300大洋，奇怪记得做功课时是看到要600大洋，难道是我看错了。  登山票长这个样子，到上面的时候不懂在哪里掉了，幸好有拍到相片留念...  相传山寺有1千石段，刚好给我做明天爬富士山的热身，好喜欢这种穿梭树林的感觉。  路上还有牌子告诉你多少段了。  看见临时搭建，用来运送装修物品什么的，不容易啊做这一行。  爬着爬着来到仁王门这里，哦！有几颗颜色不一样的！美！  来到交叉口跟着顺路路牌前进，下面有牌子，已经爬了740多段。  这里可以看到整间纳经堂和开山堂，不过那条电柱和电线，很碍眼啊...  继续往里面爬就是奥之院了，里面有个药师如来佛像，有人在里面看管不让照相。  其实这个时候，我已经上气不接下气了...  奥之院下来往右，可以来到华藏院，途中可以看到山下的景色，秋天来可是绝境啊。  华藏院里面拜的是观音。  华藏院旁边有个不起眼的石头，里面放有一个小型的三重塔，这个可是国家重要文化财啊。具体得上网查看才知道。  回头往刚刚的分叉路去，向开山堂方向走去。  这里一堆的就是观明院，性相院，金乘院，中性院。  来到开山堂这里开始下起雨来了，还好不是很大。  右边的小路可以上到五大堂，躲在这里避雨。  可惜下雨起雾，看不到远方的山脉...  反正时间多的是，就直接在这里吹风等雨停，远方传来电车的声音，JR正通过桥上。  五大阁贴满各种符之类的东东，看起来又像是各种赞助商的贴纸...  雨停了也好下山了，大叔们辛苦了。  跟着下山道路牌走。  途中的花朵。  回到山门处转右，通过拔苦门。  再往前就是下山口。  刚刚JR通过的那条桥。  这里仙山线来往仙台和山形的班次不多，要注意搭车时间，我是往山形方向去。  山形这里不是一般的乡下，车站周围的高建筑一眼可以看完...  原定是到这里就直接转车回东京，可是来到的时间有早，就在案内所看看有什么地方可以去的，比较靠近的就只有一家商场和城堡公园。  山形城，别名霞城的遗址，还真的什么都没有...  就只有这个一文字门，还是没完全建好的。  回来挖了一下资料，原来明治时代城主把这里卖了给政府，日本帝国军当时就把城堡拆了直接埋掉然后在这里做指挥部，到了最近才开始搞挖掘研究和重建，资料上写是要到2033年才会有所成果什么的...  不好意识我不认识你，不过这人的妹妹好像是伊达政宗的老妈？  外围的一个门倒是还在，还是也是重建好的？  穿过门就往车站方向回去。  车站出口处有个很特别的钟塔。  实在是没被的东西做了，就到柜台换了一张比较早的指定席，18：10的tsubasa 156号回东京。  回到东京9点晚上，拿行李到南千住酒店check-in，穷人宵夜也就这样了。  7/31 - 南千住 > 大洗 > 新宿 > 富士山五合目 > 富士山山顶 -（大洗巡礼） 富士山五合目的巴士先前上网预约了下午4：50从新宿出发，highwaybus.com现在有英文网站，不过只提供几个地区而已。预约之后print出来到时候到柜台给钱就可以了。 英文highwaybus.com： https://www.highwaybus.com/rs-we ... gSelectLine?lang=en 手上有JR East Pass，不可能就这样睡觉到下午搭巴士晚上去爬山的。又不想呆在东京，又不能跑太远，能去什么地方呢？直接来个早上沙滩晚上山顶的挑战，我要去大洗巡礼！ 官方观光网站： http://www.ibarakiguide.jp/world/oarai/hustletour_oarai_chk.html 位于茨城的大洗，除了渔业也有搞一些观光，那里也有个水族馆。可是311地震之后，虽然被害没有其它地方严重，不过之后也没什么人过来了。当时有留意地震新闻的，肯定有看过下面这张照，漩涡就是在大洗港外发生的。 
是什么东东那么厉害可以复兴一个震灾地？看下面片段吧。 对，就是Girls Und Panzer的动画效果，当时没什么人能够预测到有这样的效果，毕竟动画本身全是虚构不科学的东西，而且和大洗本身是没多大关联的。后来这个还被中国报章拿来说日本战车动画搞右倾化什么的，现在时不时还有各种动画相关的活动，有几次主办单位还请到了日本自卫队把货真价实的大炮车运来这里做示范，真是太他妈的有趣了。 东京过去不算太远，大约1小时半的车程，从上野坐7：00的特急super hitachi 3号到水户，这里转搭临海大洗鹿岛线到大洗，这个不是JR的，水户到大洗的单程要310大洋。  出站时闸门旁有一堆脚车，大洗站这里鹿岛线公司有提供租脚车，直接跟查票员说就可以了。需要填个表格，名字电话地址和归还时间，我没有日本电话号码，车站的阿哥犹豫了一下，叫我一定要在写着的这个时间回来哦，要不然他就大条了。抵押1千大洋，租金200大洋，可以骑到下午4点多为止，超级便宜！  抵达大洗还早，车站的info center还没开，等下回来时再看看。连海水浴场开设的海报也直接用动画角色了。  没有拿到巡礼地图，只好随便乱钻，算起来我有整7-8年没骑过脚车了，开始时还真有点难度适应...  先往marine tower方向骑。  塔上还放着主角们的板子，我就不上去看风景了，继续到处乱骑。  这里还有间文化center。  哦，明太子工厂，可以进去参观制作过程，之前在youtube上有看过一个，不懂是不是这间。  鱼协直售所，是拍卖鱼的地方吧？  跟着神社的路牌骑。  看到太平洋了！  一之鸟居路口这里上神社的斜坡，没有gear的脚车，上坡上到我半条命。  动画里的画面，虽然我的战车是个脚踏车。  不知道这艘军艇的来历，反正都是给美军打沉的吧。  神社本身没什么特别。  我是来看痛绘马的。    回到大路看看，这里的商店也被动画占据了。  神社正面往下走的这个是二之鸟居。  再往下海岸有个立在岩石上的神矶之鸟居，海浪打在鸟居上的景色还挺特别的。据说元旦的日出是在鸟居的正中央。  往北继续骑就是大洗海水浴场，人不多，没有看到有比基尼。  之后就是骑回去商店街看看，好想吃鮟鱇锅，可惜不是季节...  商店街都是角色板子抓迷藏的范围，整个大洗共有54块角色板子，找到完来我不用去爬山了。  来到会长板子的这家鱼店停了下来，店主阿哥看到我就请我喝了一杯茶。虽然日语不行可是还是聊了几句，知道我是马来西亚来的阿哥显得很淡定。问了一下，原来，加拿大，新加坡，意大利，美国，俄罗斯，泰国，台湾，菲律宾，法国，英国，还有许多国家的宅男女，都来过这里巡礼。我靠，动画效应也太强大了吧。  人家请喝茶，就买了一包煎饼，店主还塞了这么一张卡片给我，你这是真的在卖鱼的吗。   除了角色板子，大洗范围内也放了这种小小的大炮车板子，好像共有45块，我只看到几个而已。  回到大洗车站大约11点半，骑了有大约3个小时。还脚车拿回1千大洋，到站内的info center看看，这里也是被动画给占据了...  摆了许多粉丝们赠送的东西，有模型啊，画啊，各种各样。  还有一本台湾人送的中文版漫画。  鹿岛临海铁道也因此捞了不少电车票钱啊。  等12：04的电车回水户，车站里面的几张，大洗的住民们都太好玩了。    鹿岛临海线是一人电车，主要轨道也只有一条。  12：04这班是痛电车，被我坐上了。  水户转12：52的fresh hitachi 36号到柏（Kashiwa）站，再转快速回南千住。 巡礼过那么多日本地方，这里是目前为止最欢乐的了。其它地方多少会有点抗拒自己的地方被动画搞成什么样子，这里的人和商店不但自行参与动画活动，也不会远离宅男女们，反而会很积极的去拉客交流，每个宅男女都是移动的钱库啊，反正都是奸商，有钱白赚白不赚，可以为大家带来欢乐那又有何不可呢。 7/31 - 南千住 > 大洗 > 新宿 > 富士山五合目 > 富士山山顶 -（富士山五合目） 到过海边低海拔之后，回到酒店换装备，休息一会就到新宿巴士terminal去等车。之前有在这里搭过一次，所以知道怎么从新宿车站里面钻出来，第一次来到新宿的可能需要一点时间来找，新宿地下的指示牌很乱水的...  换好车票就到附近的7-11买水和干粮，如果有打算晚上爬早上回，不打算在山上过夜，记得买多一点干粮，最好是高热量的，肚子饿上下山一点都不好玩，水1L就够了，背包装的下就2L吧，不然就山上买贵水，不过喝太多要上厕所也不便宜。  巴士准时开车，没满人，鬼佬占一半，司机叔叔说不用跟号码坐了，反正空车，free seating吧。  睡了两个小时多7点15分抵达富士山五合目，没有想象中多人，可能时间还早？  考虑到回国时行李问题，金刚棒我是没买了，结果后来后悔已经来不及了...  先到停车场附近的广场换上外套装备，这里大约10多度吧，远方太阳正在日落中。  没有tripod拍夜景就是压力巨大，朦朦的大家凑着看吧...  这个骑马的也太好赚了吧，还搞到满地马粪。  五合目2305m，先在这里呆一会适应高山环境，千万不能弹丸式登山，直接冲到3776m山顶，很容易得高山症。  登山入口处，根本什么都看不到，有些人没有手电筒下山，不知道怎么做到的。我买的是这个，亮度和距离超赞，只需3粒AAA，开着10多小时到现在还有电，备用电池带了都没用上。我的背包肩膀处有个皮带可以让我夹着这个手电，双手还是可以自由活动。不想一手拿电筒一手拿金刚棒的，买头灯吧，千万不要买便宜的，我看到有人拿那些小小塑胶放AA电池的，不但顶不久，亮度完全不行，晚上看不清楚前方很危险啊。  呆到7点45分左右挑战开始！may the force be with me。开始是一段弄好好的下坡路，很轻松。  这时候基本都没什么人，有些时候我原地停留了5分钟前后都不见人影，如果我不小心跌下山都不懂会不会被人发现，好刺激啊！有多黑可以看下面影片，大约40秒开始。 吉田山道一路上都有距离牌子和山顶时间供参考。6KM，385分钟，我拍这张的时候正好8：01PM。  很快就到六合目的安全指导center，最近刚完毕的实验性登山收费就是设置在这里，要给不给1千大洋看你自己自愿，不是强逼性的，不过只是开office hour，晚上已经没人，反正早上来我也不会给钱就是了，明年开始应该必须给钱了吧。这里也可以看到山上七八九合目的灯光。  有多少人会挑战从一和目开始爬呢。  一路上都黑漆漆的，没什么照片可以拍，五到七合目没有难度，就是一直在走上坡路。我到七合目日之出馆这里的时候是9：56PM。  看板上的时间，比建议时间迟了20分钟，慢慢走来说还可以接受，这里风开始有点冷，套上第二件外套继续前进，怎知道真正的难度是在七和目之后...  附上吉田山道的地图。  8/01 - 富士山 > 富士山五合目 > 新宿 > 南千住 > 台场 - （富士山） *因为自己没拍到多少，这里的照片大部分都是网上挖回来的，很难找到晚上拍的，所以只能放白天的照片，请大家自行脑补天黑时的情况吧，不好意识了。  七合目开始大多都是这种需要四肢并用的攀爬山道，最糟糕的是我竟然不小心掉了一只手套，黑漆漆的山上是不可能回头找，一直这样一只手没有防备下上山，我差点练成玄冥神掌...   3100m八合目太子馆，时间是12：07AM，七合目开始到这里花了两个小时，这时候我又累又饿，膝盖已经开始痛了，山顶还有三小时，先解决掉背包里的snickers...  太子馆开始上去会经过很多其它馆，全都是写八合目，看着简直就是恶梦，为什么一直爬都还是在八合目，这里的路段都是爬一些，上坡一些。爬的至少可以用双手帮忙拉上去，那些上坡的S型路段简直要命，没有金刚棒或爬山棒的我只能用膝盖支撑着我的体重往上慢慢走，每一个转弯处得停留休息...  到了这个高度要放弃也不是一个办法，只好硬硬来了，好不容易来到3400m本八合目的富士山hotel，时间是早上3点左右，从3100m太子馆过来300m的高度花了我三个小时，因为休息太多了...  这时候我已经极限了，进去看看，买东西吃或喝可以呆15分钟，给1千大洋就可以呆1个小时，真会做生意啊。  我不管那么多了，给我来碗拉面和热巧克力！拉面750大洋，这种地方这个价钱有叉烧有竹笋，算是很厚道了，反而热巧克力一小杯要400大洋...  吃饱终于有气力了！呆到3：15AM准时被请出来，店员还说这里开始努力点的话还能赶上山顶日出。这时候自己的体力残留其实已经知道要在1小时之内赶上山顶日出是很高难度... 本八合目这里的几家馆比较集中，很多人都是早上攻顶看日落之后回来这里睡觉，或是下午开始爬到这里睡觉，然后半夜两三点起来攻顶看日出再下山。  也不知道从哪里开始下起雨来，幸好包着隔水外套，暂时算保住了，我没买到背包的防水套，幸好事先会料到这种情况，背包里塞了几个大黑塑胶袋，把不能弄湿的东西装进袋再塞进背包。图是下雨时爬的情景。  吉田山道和须走口山道会在本八合目这里相合变成一条登山道，可以看到牌子有红黄两个颜色。  经过御来光馆之后不远就是九合目的牌子了，山顶还有400m路程，30分钟！  九合目开始又是S型山道，你杀了我算了。  结果还是赶不上山顶了，就在离山顶还差400m路程的地方，大约标高海拔3600m的地方迎接了御来光，照相时间是4：29AM。  阳光出来不到10分钟，袭来的是一 |
本帖最后由 AurorA|CS 于 5-8-2013 10:29 PM 编辑 本帖最后由 AurorA|CS 于 9-8-2013 12:43 PM 编辑 
AurorA|CS 发表于 5-8-2013 05:46 PM
同样恭喜你的中部游记收工了，北海道有写没有？
本帖最后由 AurorA|CS 于 9-8-2013 12:52 PM 编辑 blacker14tt 发表于 5-8-2013 09:21 PM
我來耶, 正宗放射性旅行
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AurorA|CS 发表于 6-8-2013 02:35 AM
第一次这样玩法，还好日本新干线够舒服，移动时间当睡觉时间来跑，要不然我早就变咸鱼了。
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本帖最后由 ykng24 于 5-8-2013 09:10 PM 编辑 .gif)
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