汽车研究院:车价应由市场决定
马达尼(右2)在汽车业论坛与业者谈论各项相关议题,左起为赫兹里、阿克巴、阿米纳、罗兰福尔杰,右为艾莎。
(吉隆坡23日讯)大马汽车研究院(MAI)首席执行员马达尼指出,国家汽车政策允许更多的汽车製造商在我国投资,生產更多各种品牌的节能汽车,以便在良性竞爭下,车价更有竞爭力。
他今日出席“汽车业论坛”时说,我国需要的是具有竞爭力的车价,不是一味要求廉价,车价应该取决於市场需求。
“我不认同汽车应该便宜,便宜汽车会有安全问题,我们还要考虑品质。”
大马汽车商公会主席拿督艾莎认同这项说法,认为车价应由市场和竞爭决定。
没能力別勉强买车
第二国產车董事经理拿督阿米纳则指出,如今在最低薪金制、延长退休年龄措施落实之后,成本必定提高,消费人不应该只是要求降低车价,而忘记了长久以来享有的汽油津贴、非常低的利率和分期付款摊还期限。
“如果没有能力负担一辆车,不要勉强自己买车,可以选择公共交通,而政府也正在改善公共交通系统。”
大马本田汽车公司高级市场经理阿克巴认为,大马人拥车率高,与一些先进国相近。
他还说,某个国家推行第一辆汽车奖励金,刚开始时汽车订单大增,可是之后无法继续供车的人也很多,隨后也很多人取消购买汽车订单。
其他主讲人包括大马马赛地公司首席执行员罗兰福尔杰和TopGear杂誌编辑赫兹里。
转载自:星洲日报
搭公共交通?笑话~
也不想想现在的治安~
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