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澳大利亚机械工程师 chris malloy 用自己的业余时间制造了一台“hoverbike”飞行摩托车。 车长3米，宽1.3米，高0.55米，总重量105公斤，最大起飞重量为270公斤。这个实验性的摩托车 设有一个驾驶座椅，有两个大型的碳纤维螺旋桨推进器。在基本的飞行设计上，两个巨大的螺旋 桨采用了纵列式直升机的原理，借助两个朝相反方向旋转的转轮来消减飞行器的扭矩，因此保证 了整体的稳定性和行驶效率。 这台“hoverbike”用手柄操纵，使用方法和摩托车大体相同。前进和转弯都可以用手柄控制， 其中一个用来推动车体，另一个则用来调整螺旋桨下方的操纵舵角度，让车体可以向前俯冲或 反向转弯。   malloy介绍说自己设计的这台飞行摩托搭载了一部1170cc四冲程发动机，可以为两个巨型螺旋桨 提供80kW的驱动力和7500rpm的转速。能够到达10000英尺以上的高空，时速可达278千米/小时。 内置的30L主容器可以在时速148千米/小时的情况下行驶148公里，并且还设有附加燃料箱。 虽然这台设备使用了很少的原件，技术也相对简单并且比一般的直升机也更可靠，而出于 安全上的考虑，malloy在发动机等设备上还是设计了过多的保障设施。他在车体框架上安装了 一个爆炸降落伞，即使是这样，malloy还是又设计了一个附加的紧急用降落伞，这样在逃生过程 中使用者可以用副伞脱离飞行摩托。    现阶段这台飞行摩托还必须绑在地面上做低空飞行试验，不过首次升空测试将在未来的几个月 内进行。“hoverbike”被美国列为“超轻型”车辆，这意味着即使没有飞行驾驶执照也可以操纵 这台设备。 malloy 希望在一年之内能够生产出限量版“hoverbike”，估计每台的成本将达到40000 美元。
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