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中国销售低迷 广汽本田开始大规模裁员  2003年1月17日，广州本田装配厂的一名工人正在检查一辆本田雅阁汽车。(Peter Parks/AFP via Getty Images)
（大纪元记者李冰综合报导）5月15日，广汽本田内部员工爆料，该车企已启动超千人的大规模裁员，涉及多条生产线。 据《日本经济新闻》15日报导，由于在中国销售低迷，本田开始在当地正式员工中征集自愿离职人员。对象是在工厂从事生产业务的员工，已有约1700人应征，占到当地合资公司总人数的14%。 由于经营环境恶化，本田与广州汽车集团的合资公司“广汽本田”从5月开始征集自愿离职人员。 另据《第一财经》报导，多名广汽本田管理层人士表示，本次裁员可能涉及中层管理者。“一个科长的工资抵得上两个工人。虽然现在还没有直接裁科长，不过后续结构精简很可能会波及。”一位要求匿名的广汽本田管理层人士说。 针对裁员的消息，广汽本田方面回应称，为了保证公司的可持续经营、加速战略转型，广汽本田将进一步提升人员效能。措施包括生产领域部分员工第一次劳动合同到期不续约、自愿协商解除劳动合同等。 本田中国公布的2024年一季度终端汽车销量数据显示，2024年一季度本田在中国的终端汽车销量约为20.69万辆，同比下滑6.11%。其中，广汽本田累计销量为108,361辆，同比下滑8.11%。 值得一提的是，2023年四季度，广汽本田已实施成立25年来的第一次裁员，解雇约900名合约工，占当时广汽本田约1.3万名员工的7%。 据中国汽车工业协会统计，2020年日系品牌在中国的市场份额为23.1%，2024年1—4月下滑到12.2%。 日系车企在2000年代与中国企业成立合资公司，扩大了生产规模，但现在被迫调整中国业务。 据和讯网报导，除了广汽本田，上汽大众、广汽丰田等其它汽车企业也出现了裁员行为，这可能对汽车行业的发展产生一定影响。 此外，三菱汽车去年已决定退出在中国的汽车生产。 责任编辑：李宇圆# https://www.epochtimes.com/gb/24/5/15/n14251227.htm
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