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载150多人飞机 正副驾驶睡着28分钟被查  2024年1月，巴泽航空（Batik Air）的一个航班发生正、副驾驶员在飞行中同时睡着事件，当局目前展开调查。图为2017年10月19日，巴泽航空的一架正在飞行的飞机，与本文中的飞机无关。(PASCAL PAVANI / AFP)
（大纪元记者张婷综合报导）印尼交通部航空运输总局表示，将对一架商业航班的正、副驾驶员在飞行途中同时睡着事件展开调查。 据印尼国家通讯社安塔拉（Antara）3月9日报导， 涉事航班是巴泽航空（Batik Air）的6723航班。 国家运输安全委员会（KNKT）周六（3月9日）发布的初步报告显示，1月25日，在一架从东南苏拉威西省（Southeast Sulawesi）肯达里（Kendari）飞往首都雅加达的航班上，正、副驾驶员在飞行中同时睡着，睡了28分钟。 报告称，这是一起“严重事故”，正、副驾驶员同时睡着，导致飞机在飞行途中偏离航线，造成导航错误。 尽管事件性质严重，但幸运的是，没有乘客受伤，飞机最终安全着陆，没有造成任何损坏。KNKT的初步报告说，这架飞机当时载有153名乘客和4名空乘人员。 印尼交通部航空运输总局官员克里斯蒂·恩达·穆尔尼（M. Kristi Endah Murni）在周六发表声明说，“我们将对印尼夜间航班的运行情况进行调查，并对巴泽航空和其它航班运营商的疲劳风险管理进行审查。” 穆尔尼还对巴泽航空进行了严厉批评，并强调说，航空公司应关注飞行员和其他机组人员的休息时间和质量，因为这可能会影响他们在操作飞机时的警觉性。 她表示，巴泽航空6723航班 的机组人员已根据标准作业程序停止飞行，等待进一步调查。 她还表示，该机构将派遣获授权的安全问题解决（RSI）飞行检查员调查事故的根本原因，并向飞行运营商和监管人员建议缓解措施。 CNN报导说，根据KNKT的初步报告，在事发前的飞行中，副驾驶“睡了大约30分钟”。在飞机离开肯达里并达到巡航高度后，正驾驶请求也休息一下，于是副驾驶接管了飞机。报告称，在飞行约90分钟后，副驾驶“无意中睡着了”。 雅加达地区控制中心（ACC）在副驾驶最后一次发送信号12分钟后试图联系飞机，但没有得到正、副驾驶员的回复。在最后一次通话记录发出约28分钟后，正驾驶醒了，意识到飞机不在正确的飞行路线上。这时，他叫醒了副驾驶，并回复了ACC。 报告没有透露两名飞行员的姓名，但指出正、副驾驶员分别是32岁和28岁印尼男子。报告称，副驾驶有一对一个月大的双胞胎，夜里“不得不多次醒来帮助妻子照顾婴儿”。 责任编辑：高静# https://www.epochtimes.com/gb/24/3/10/n14199253.htm
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