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据《南华早报》报道，中国民用航空局（CAAC）正与欧洲航空安全局（EASA）合作，以便其国产民用客机C919能够获准飞往国外。自去年5月首飞以来，这款由中国商飞公司（Comac）制造的C919飞机，目前仅获得中国监管机构的认证。  图源：网络
中国正积极推动其C919客机在欧洲获得认证，作为其获得更多国际认可并与波音737和空客A320竞争的一部分。CAAC与EASA和美国联邦航空管理局已经建立了双边航空安全协议，允许中国航空产品出口到美国和欧盟。 Comac的总经理周新民上个月表示，中国需要进一步提高其航空器适航认证能力，以支持其飞机飞往海外。CAAC还表示，今年将优先审查该国主要型号的CJ-1000发动机（C919的配套发动机）和AG600——世界上最大的两栖飞机。  图源：网络 监管机构还指出，他们将关注解决技术装备、生产过程和主要运营系统的瓶颈问题，以减少长期工业发展中的风险。在中国，民用航空制造已被定位为一个战略性行业，政府将支持并鼓励其发展，以促进中国经济增长。  图源：网络 |
yming2475 发表于 8-1-2024 01:17 PM
好 ～～ 马奶下 买10架
thunder 发表于 8-1-2024 03:24 PM
２０ 年后才试比较好！
thunder 发表于 8-1-2024 03:24 PM
２０ 年后才试比较好！
折中的办法就是 20年之后 你 才出国 。。yming2475 发表于 8-1-2024 01:17 PM
好 ～～ 马奶下 买10架
Engineer 发表于 8-1-2024 03:31 PM
马国看FAA认证，没有的话马国不会买
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