多家上市公司宣布进军电动车（EV）领域 为何这个主题激不起火花？

电动车（EV）成为全球资金市场投资主题，大马交易所有多家公司也在今年第一季宣布进军电动车板，希望能搭上电动车热潮；宣布投资电动车计划後，少数公司股价激起＂水花＂，但很快又回到原位。

电动车概念会在大马股市成为热潮吗？以目前来看，投资大众似乎不太感兴趣，不过，这个主题在未来仍受欢迎。

宣布加入电动车领域的包括迪耐（DNEX），EP制造（EPMB），日新集团（NIHSIN）和CSH联合（CSH）等上市公司。

迪耐（DNEX 4456）在一月宣布，通过旗下子公司矽佳（SILTERRA）投资6亿4500万令吉，投资生产电动车晶片设施。

三月初，汽车零件生产商EP制造（EPMB 7773）也宣布透过与中国电动车开发公司鲨湾科技旗下的蓝鲨，连同国际基金签协议，进而启动新的战略合作伙伴关系，在大马与区域驰骋两轮电动车市场。

EP制造将在大马设立“蓝鲨”品牌两轮电动车的制造厂和销售与分销中心。同时，该公司也将成立研发中心，将于鲨湾位于青岛西海岸新区的超级工厂共享科技知识与资源。

该公司与“蓝鲨”品牌两轮电动车开发商与制造商，史蒂文洛克菲洛三共同创立的CIS Pride Silver Rock基金，在上海的马来西亚贸易与投资中心签署协议备忘录。该基金是这项投资计划的融资方。

另一家小市值公司日新集团（NIHSIN，7215）也通过独资子公司日新电动车技术，与中国东莞台铃车业公司签署代工协议，携手打造eBixon电动自行车。

两度易名的CSH联合（CSH 7165）则宣布和中国比亚迪（BYD）签署谅解备忘录，将共同探讨国内电动车销售及组装和提供4S服务（即销售丶服务丶备件及喷漆）等合作事项。

日新集团指出，台铃车业将负责制造eBixon电动自行车，并将包括备件和软件的半组装产品，交付给日新电动车技术在本地组装和测试，及质量控制与调试。

三家宣布进军电动车工业的上市公司之中。迪耐（DNEX）是盈利表现最好公司，该公司截至去年十二月卅一日第二季净利为4384万令吉。

EP制造（EPMB）截至去年十二月第四季度转亏为盈，录得净利274万令吉，比较上年同季净亏713万令吉；尽管如此，2021财政年全年该公司仍蒙受819万令吉净亏损。

日新集团截至去年十二月卅一日财政年则蒙受639万令吉净亏损。

CSH联合截至2021年6月30日财政年净亏损却恶化至1663万7000令吉，高于前期的502万4000令吉。

电动车概念虽然很热闹，但是最终会有多少家公司的投资能够真正成事，还是未知数，这情况和2020年手套热潮时，十多家上市公司宣布进军手套工业，但是至今为止，真正投产的公司仅有区区数家。

手套价格在热潮後大跌，多家上市公司已经打退堂鼓，包括CSH联合已经宣布取消手套投资计划。