东航客机坠毁现场　发现人体组织碎片

中国“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州，今晚9点召开第三场新闻发布会，并宣布救援人员发现了部分飞机残骸以及人体组织碎片，为世人带来了让人心头一沉的消息。

《人民日报》报导，广西自治区消防救援总队总队长郑西在发布会上通报，截至周三晚上7点，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，并发现了部分飞机残骸和人体组织碎片，目前已移交调查工作组。

此外，受到短时强降雨影响，导致事故核心区域部分地方形成了积水深坑，对调查工作形成了一定的影响，当局已派出救援人员和相关设备到现场展开排水作业，抽排积水约80立方米，为事故原因调查清除障碍。

此外，下午发现的黑箱虽然发现时外观破损严重，但存储单元外观相对较为完好，初步判定为驾驶舱话音记录器（CVR）。调查人员将会继续全力找寻另一个黑箱，以为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。

而上述已被发现的黑箱，已经连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间，如果内部存储单元出现损坏，则可能需要更长时间，完成译码后，将为分析判断事故原因提供重要证据。

一般飞机都配有2个黑箱，分别是飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱话音记录器。

飞行数据记录器安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停止后便停止记录。记录时长25小时左右，记录参数详尽，约1000个左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度，以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参数。

驾驶舱话音记录器则安装在货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录。可以记录4个通道声音，分别为机长的通道、副机长通道、备用通道、环境声音通道，记录时长大约2到3小时左右。