中国东航客机坠毁　其中一个黑箱已找到

中国东方航空载有132人的MU5735航班周一下午失事，坠毁于广西壮族自治区的山区。搜救队伍通过连日的搜寻，终于成功寻获其中一个黑箱。

据《人民日报》报导，但这个黑箱被找到时已经严重损毁，目前初步判定是驾驶舱话音记录器（Cockpit Voice Recorder；CVR）。该黑箱已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间，如果内部存储单元出现损坏，则可能需要更长时间。

完成译码后，将为分析判断事故原因提供重要证据，接下来，调查人员将继续全力搜寻另一部飞行数据记录器（FDR），为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。

中国民用航空局航空事故调查中心主任毛延峰表示，调查组正在组织技术力量全力搜寻另一个黑箱，下午已动用了专业的设备，对事故现场地面以下的区域进行探测，同时将以主要撞击点为中心，扩大搜索半径，展开拉网式搜寻。

毛延峰也指出，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，客机从昆明起飞一直到突然下降高度之前，机组与空管单位都保持正常的通信联系。

黑箱是飞机失事后，能判断飞行事故原因最重要也是最直接的证据，飞机上都配有两个黑箱，即数据记录器（Flight Data Recorder；FDR）还是驾驶舱话音记录器（Cockpit Voice Recorder；CVR）。失事客机上装有两个美国霍尼韦尔公司生产的飞行记录器，飞行数据记录器安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停止后便停止记录。

记录时长可长达25小时左右，记录参数详尽，约1000个左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度，以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参数。

另一方面，东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英也表示，失事的客机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，而3名飞行员都健康与表现良好，家庭和睦。