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每一年的3月8日，就会激起惨痛的回忆，那一场离奇失踪的马航MH370空难事故。今年，已经迈入第8周年。 马航MH370班机在2014年3月8日，从吉隆坡飞往北京的途中离奇失踪，机上239人至今下落不明。时隔8年，机组人员及乘客家属未曾忘记这一天，2900多天，每一天都是无尽的思念。
他们纷纷在社交媒体发文，追悼罹难的机组人员与乘客，让 #mh370顿时成为热搜话题标签，网民也纷纷转发或留言，哀悼马来西亚航空史上最让人心痛的空难事故。  交通部前部长丹斯里廖中莱坦言，这对他而言永远是个非常悲伤的日子，并将持续坚定地为这场悲剧寻求公道。 他说，英国航空工程师理查德·戈弗雷日前提呈的文件，提及了可能有新线索，目前正在由澳洲运输安全局（ATSB）和澳洲地球科学局进行审查。 去年，英国工程师戈佛雷称MH370就在南印度洋底部后，澳洲相关单位已重新开始搜索这架飞机。戈佛雷采用开创性的航空追踪技术，声称发现MH370在澳洲城市柏斯以西1933公里处，座标33.177°S 95.300°E的位置撞击海洋，并且下沉到下方4000公尺深处。 MH370失事后，中国、大马、澳洲曾共同参与打捞搜救，仍没有发现MH370残骸，此后还有其他国家、民间组织曾发起搜查行动，但一无所获，也让这起空难成为商业航班事故史上唯一未能确定具体失事地点的事故。  另一边，马航MH370客机乘客与机组人员家属组成的“370之声”（Voice370）希望政府能够重新搜索MH370的下落，同时针对该事件的后续，提出5大诉求。 1.要求大马政府转交所有和MH370轨迹有关的军事雷达纪录，给一个可靠和独立的国家专业团队，以证实有关马航MH370客机当晚的途径声明，消除公众对资讯和解释真实性的怀疑。 2.所有掌握任何有关MH370资讯的个人、机构和政府，包括MH370可能在哪里的情报报告和记录。 3.受委托的马来西亚空中事故调查局（AAIB）更进MH370 的任何新进展。 4.一些中国罹难者家属的赔偿索取依旧在法律程序中，他们要求马航和其保险公司提供一个临时措施，支付预先赔偿。 5.中国罹难者直系亲属要求马航，就如之前的约定，和年长的直系亲属重新召开定期的沟通会议，以向他们更近最新进展，以及提供年长直系亲属精神上的支持。 
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