政府上周宣布,从2月1日开始,南北大道旗下的达到收费将会降低18%,同时延长南北大道特许经营权20年,引起热议,其中反对党纷纷炮轰希盟把人民当傻子。财政部长林冠英对此回应,希盟政府在处理南北大道课题上比前朝政府更好,因为在延长南北大道公司特许经营权的当儿,政府并不需要赔偿,也不允许他们调高过路费。
根据《星洲日报》报道,林冠英指出,国阵在2011年延长南北大道特许权20年时,还允许该公司每3年调涨5%过路费,否则政府需要赔偿,但希盟政府这一次延长20年期限,却不允许他们调涨过路费,政府也无需做出赔偿,让人民真正受益。 希盟政府上星期五(17日)宣布南北大道过路费降低18%,同时延长特许权20年后,前首相纳吉炮轰希盟,指原本南北大道过路费还有18年就可以废除,但如今再延长20年,意味着加长了111%的过路费期限,道路使用者必须多付73%过路费。
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roy008 发表于 20-1-2020 04:36 PM
在想如果没了大道的收益
1。可能对于年长者,在cpf有2,3 十万的人,,cpf的利息掉了2,3%, 一年就少了6~9千的利息。划不来。
2。cpf的利息掉了0.2~0.5% 最好废除。
3。对年轻人刚开始有cpf的人,最好废除
4。1 ...
Engineer 发表于 20-1-2020 04:13 PM
南北大道不涨价就延长收费20年,多几年政府要求大道公司在特定路段增加车道时由给大道公司多几年的收费期,以此类推,大道公司收费期将无限度延长
NickNick 发表于 20-1-2020 03:32 PM
前朝真的没有降价过,每次说为了不涨价就延长合约。
但是这次是延长合约而且还可以降价直到30年后。这真的是一大成就。
我们不能怪他们没有完成免费大道的承诺,毕竟他们没有做过政府,不知道政府的财政状况 ...
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