日前，本地汽车媒体Automachi就引述了本地Mazda销售员的消息报道称，新车最快将在今年第二季与本地上市，而如今已来到了四月份（刚步入第二季），也就是说我们距离新车面市的日子已经不远了！  外观上，全新的Mazda 3高度保持了前年（2017）在东京车展上亮相的Kai概念车的造型设计，它的车身变得更加低矮，且掀背版的车尾造型也更加动感。 至于轿车版（Sedan）的造型看上去则类似缩小版的Mazda 6，只不过其尾部采用了崭新的设计，并换上了双边共四环的新尾灯组（与掀背版一样）。   内装方面，新车的布局设计有明显的变化，中控台提供了双色铺陈选项（有黑白配，黑红配，抑或全黑色），并横向延伸至副驾驶位置，看起来相当有层次感。 此外，新车依旧保留了悬浮式的中控屏幕设计（8.8寸屏幕），且在中央鞍部上也依旧可以看到用来操作屏幕的旋钮，以及其他操作键钮。   值得一提的是，新车也换上了一副造型设计与此前魁概念车上相似的三辐式多功能方向盘，其设计非常抢眼。 由于采用了新的底盘，因此新车的车身尺寸也有所不同，其中掀背版的长度为4459 mm、宽1797 mm、高1440 mm；至于轿车版的长度为4662 mm、宽1797 mm、高1445 mm。两者的轴距皆为2725 mm。 
  动力规格方面，新车搭载了Mazda全新开发，并拥有均质压燃技术的Skyactiv-X 引擎，这具引擎的排气量为2.0升，最大马力187 hp，峰值扭力230 Nm。 另外，因为一些国家需求，新的Mazda 3也会继续提供改进版的Skyactiv-G以及Skyactiv-D 引擎。同时，新车也将标配了最新的GVC＋技术，而且顶配版车型还会有全轮驱动系统。    安全层面上，新的Mazda 3也会搭载新一代的i-Activsense主动安全配备，其基本功能和上一代一样，但是不同之处在于多了一个红外线侦测镜头，因此新的i-Activsense准确度更高。 所以新车来到本地后究竟会提供哪一种版本，我们就拭目以待吧！
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