宝腾旗下的首款SUV，Proton X70发布了两周依然是国内车坛的热门话题，其中争议最大的莫过于价格，有人认为划算，也有人抱怨太贵。 尤其是许多人都在疑惑为什么X70的价格比起原车型吉利博越在中国的售价贵了那么多，为此，Proton Edar的首席执行长阿都拉昔在接受本地媒体访问时娓娓道出了原因……   阿都拉昔说，基于博越打造的X70并非只是在内外观上重新设计那么简单，当中还涉及了左驾改右驾的“大工程”。 “由于博越是专为中国市场而设的车型，在开发初期时并没有针对右驾市场留有一手，因此在右驾改造的过程中需要解决许多技术上的细节，甚至是重新设计。这不是将方向盘移到右边那么简单，我们需要重新开发完整的右驾版，除了研发工作需耗时以外，更加需要经费来完成这项任务。”  阿都拉昔续说，虽然未来也有计划把新车带到其他东南亚国家，但那是未来的事，目前大马的汽车销量还远不如中国，整体规模较小，所以不能以薄利多销的形式来分摊高额成本。 “X70在我国的销量预计一年只等于博越一个月在中国的销量，因此从经济规模角度上来说，X70的生产成本自然比较高。”   除此之外，宝腾为了配合新车的推出，也在售后服务方面投资了不少。阿都拉昔表示，宝腾旗下展销厅的升级（3S／4S）也算是一项成本。因此，综合多种因素，宝腾管理层经过深思熟虑后才定下价格。 “很多人看到了X70的价格之后觉得定价过高，但其实它的价格是合理的，别忘了它拥有同级车款中最完整的主动式安全配备，以及其他便利性和先进的配备，比如说1.8升的涡轮增压引擎、全景式天窗、空气净化器、智能声控系统、液晶显示仪表板、LED头灯组，以及Nappa皮革座椅等。相比起其他对手，它的配备是最丰富最完整的。”
   Proton X70在本地一共划分为四个等级，分别是Standard、Executive 2WD、Executive AWD，以及Premium，其售价介于9万9800令吉至12万3800令吉。 购买新车的消费者将可享有5年无限里程的原厂保固、5次免费保养、5年免费的Celcom 4G无线网络配套（每月1GB容量），以及低至每年2.34%的贷款利率。 |
jackygogogogo: 大家心目中的价格是多少？
Mitutoyo: 讲就是改很多！！偏偏信号灯和wipper的开关没有开到。。。。。。。。。。。。
ricgan: 每个等级降10k 我觉得可以接受
BabyVox: 傻的，这个设备赢honda,Toyota,mazda多多声，还便宜过它们，哪会不值得，除非你们是不会车的人才觉得你们的命值一辆kancil.
limer: 这样说，我们就是白老鼠了
tauruslau: 已非“”本地货，自然昂贵…………
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