除此之外,它还是本地首款搭载涡轮增压引擎(虽然只是小型涡轮)的车型,并且达到EURO 5的排放标准。 不过遗憾的是,宝腾这款C-Segment车型的生涯并没有很长,就在圣诞节前夕(12月21日),宝腾生产线传出一张照片,证实了Preve已经停产。 回首过去,宝腾为Preve煞费了不少心思,除了给足当时可媲美竞争对手的丰富配备以外,在宣传方面还下了重金,请来F1传奇赛车手Jean Alesi站台。 Preve的另一个重要卖点是操控表现,原厂找来了当时仍隶属宝腾的英国跑车品牌Lotus为新车进行调教,还特地带到欧洲进行冬季测试。 无论如何,虽然有传宝腾还是会为Preve推出后继车型,也就是吉利的缤瑞,不过到目前为止宝腾还未就此事作出回应。 |
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