福士伟根Golf GTI的历史,随着290ps的Golf GTI TCR Concept概念车的全球首演而掀开了新页章。尽管当前此概念车仅充作研究用途,但厂方有意在2018年年底前实行推出此GTI版。 Golf GTI TCR Concept的设计、动力与性能表现皆按照纯跑车路线,将动力传送至前轮驱动的涡轮增压引擎,可从低至1,600转起发挥不少过370 Nm的最大扭矩。而7-速双离合器变速箱具备强制锁止差速器,极速被电子限制在250 km/h,但可拆除Vmax限制器将之提升至264 km/h,从而成为最快的Golf GTI车款。 日后在德国沃斯堡组装厂生产的这款新Golf GTI,将具备多项标准运动装备,包括18寸Belvedere锻造轮圈(亦提供19寸选择)。 隐藏在巨大轮圈后面的是一台高性能透气碟式制动系统,可像TCR赛车般轻易刹车。顶级款型将装上两个额外的水箱散热器,确保在最剧烈驾驶情况下为引擎提供充足的冷却。 车主若有需要亦可订购进一步提升性能表现的套件,包括拆除Vmax限制器和装上19寸轮圈,也可以装上更具动态的运动底盘和主动底盘控制(DCC)系统,以及只需按键即可透过电动调校的吸震器。 内装方面,高级跑车座椅以新设计的超细纤维布料包垫,门内侧和排挡杆也用上这种材质。座椅正央展现强烈对比的色调(炫红),其他部位如中央肘枧和跑车方向盘内侧也有一如赛车版的同色向缝线。 车鼻方面,新设计的前保险杆两侧,装上仿TCR赛车版的宽阔气坝,而延伸至车尾散流器和排气管的侧位凸出钣金装置也是新设计。 钢质门槛可添加个人化的红色照明元素,门槛上嵌有醒目的TCR字样,车主还可选择客制化,采用典型的GTI蜂巢式设计。打开车门时,TCR车徽会投射在地面上,显示这辆车的与众不同之处。 原文来自: Motor Trader |
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