在1990年代尾取代Escort及Laser系而推出的Ford Focus,被视为福特汽车公司的其中一款“世界车”(World Car),在全球面市的车款都是大同小异的。但是,站在工程与制造角度上,这款“世界车”并非如所想像那样,尤其是在北美洲销售的美国版,与欧洲版截然不同。 直到艾伦慕拉利于2006年出任公司总裁兼总执行长的5年后,演进至第三代的Ford Focus才成为名符其实的世界车,只是不同的市场有不同的规格。 最新的第四代Ford Focus备有三种车型,包括4门式轿车、5门式旅行车和5门掀背式轿车。新世代Focus的引擎罩较长,外观看起来比旧款大,实际上体积并未改变,尽管车厢和行李厢空间(某些款型)有所增加。此外,福特也为特定客群推出新款型如运动型的Focus ST。 让顾客在路上保持连接与安全的先进与革新技术,为新Focus的其中一个特色,同时它也首次装载Ford Co-Pilot360 驾驶辅助系统,包括主动自动巡航、车速路标办识、车道居中以及能办识弯角与路标的主动式大灯,还有协助避免碰撞的紧急自动转向系统。另外,自动泊车系统则是一个吸引人的卖点。 在福特配合智能世界推出智能车的愿景下,旗下90%的新福特世界车将在2020年之前装载互连网连接功能,新Focus甚至具备FordPass Connect,这项技术能让车主将座驾转变成一个可与多达10台仪器连接的行动无线热点。 车上新装备包括电子手刹、旋扭式变速杆挡和更具效能的空调系统。此外,旅行车行李厢的空间可舒适地容纳家里的宠物;其他便利功能计有‘容易折叠座椅’ 和背门免手开启功能。 厂方指抗扭韧性加强20%的全新底盘,带来了更佳的驾驶动态和更佳的车身控制;电动辅助方向盘反应、直觉性和操作感更佳。 新Focus可选择搭载的引擎至少有四类型,其中三台为EcoBoost汽油引擎,另一台为先进的2.0升EcoBlue柴油引擎。 福特同时推介可优化引擎省油性能的8-速自动变速箱,这台技术先进的变速箱具自动扭挡调度(Adaptive Shift Scheduling)功能,可判断个人驾驶风格,优化换挡时间,确保顺换挡过程更稳定和柔顺。 新Focus首先在欧洲和中国面市,北美洲到2019年下旬才开始推介,至于东盟地区,很难预料何时可在路上看到新Focus,鉴于此区域的福特销量不大,福特已对东盟丧失兴趣,而在东盟销售的Focus会在泰国福特的组装厂生产。 对现行Focus情有独钟?不妨浏览网站中列出的福特陈列室参观。Sime Darby Auto Connection目前为新车提供高达2万3,000令吉的回扣优惠、3年免费定期保养和5年保修。 原文来自: Motor Trader
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