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随着宝腾与吉利合作开发的首款休旅车已确定在第4季度推出，然而，第二国产车（Perodua）也不要坐以待毙，目前也传出将在年底推出新款休旅车！ 如果消息属实，那么我国这两个汽车品牌的“厮杀”，除了让消费者坐等看戏外，相信更希望自己能成为“渔翁”。
 图片来源 ：网络  图片来源 ：网络 宝腾与吉利合作开发的首款休旅车，其实已经几乎可以肯定是采用吉利博越的平台打造。 吉利博越目前是吉利家族中最好卖的车款，在外形的设计上博越非常好看，并搭载了2.0L的自然进气引擎还有1.8L的涡轮增压引擎，两年前在中国一上市就获得了相当惊人的销量。  图片来源 ：网络 博越的销量在今年1月达到3万381辆，占博越家族的两成（20.40%），2017年全年的销量更是达到惊人的26万1800辆。 另一方面，向来在开发新车都神神秘秘的Perodua，除了口风超紧以外很多时候有消息走漏也都以否认来带过。不过，现今已是网络时代，消息要保密着实不容易。  图片取自网络 目前已盛传，Perodua D38L SUV很有可能在今年年尾就会上市，直接和宝腾的SUV来个直接对垒，看鹿死谁手？ D38L只是一个原厂代号，这将会是Perodua在Kembara和 Nautica之后的第三款休旅车型，外形设计方面或将依照 Perodua母公司Daihatsu刚于去年11月在印尼发布的Daihatsu Terios。  图片取自网络
动力配置上Terios和Rush一样，搭载了一具排气量为1.5L的Dual VVT-i自然进气引擎，最大马力表现为102 hp，峰值扭力136 Nm，变速箱油4速自排还有5速手排可以选择，但是差异在于Terios依旧采取了后轮驱动，因此在承载重物或者是越野的表现都比起其主要对手出色。 |
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