Mazda CX-3 GVC令人魂动有颜值、性能佳又省油的SUV

30-1-2018 09:17 AM| 发布者: CARI-LTS | 评论: 16|原作者: Sam Wong

摘要: 马自达CX-3 GVC不仅外型好看，而且车厢空间宽敞，引擎省油及性能表现良好……

图片来源：www.motortrader.com.my

马自达CX-3 (Mazda CX-3)无疑是国内最受欢迎的紧凑型运动休闲车(SUV)之一；个人认为，之所以受欢迎，主要与魂动(KODO)设计语言以及外观与众不同的吸引力有关。两年前，首次在本地推介的CX-3，外型仍然清新，因此甚至小改款的GVC版，在外观上的变动也不明显。

图片来源：www.motortrader.com.my

CX-3基于马自达入门车款Mazda2 打造，但与后者相似的地方不多；轮圈大至17寸及采用磨砂黑色的塑胶轮舱，看起来更粗犷有型。

内装方面，新的三辐条式方向盘看起来感觉上较没那么笨重，并附设更多扭键供自动巡航、音响及电话操作，后面加装供手动变速的换挡拨片。

图片来源：www.motortrader.com.my

车厢素质与更高级的马自达车款看齐，仪表和钮键设计以方便司机为导向，司机与前乘客之间的中央控制圆钮使用触觉，让司机眼睛无需离开路面亦可操作。从表板中央翻起的7寸MZD触屏易读及不会阻挡司机的视线。司机前方的表板上，还设有一台抬头屏幕，显示当时的车速及与卫星导航同步的盲点讯号。采用6个扬声器的音响系统，音质有一定的水准。

图片来源：www.motortrader.com.my

座椅与表板同样来自Mazda2，仿皮质包垫材料坐上去感觉良好。座椅看起来虽小张，但体格高大者坐在其上，也能享受长途的舒适感及支撑。司机座椅可作8向电动调校及具有两种坐姿记忆预设功能，前乘客座椅则只能以手调校。脚部和头部空间宽裕的后座椅可轻易容纳两个大人，由于中央传动槽高高凸起，因此若中间坐上第三个人可能会感到空间不足。

行李厢空间为350升，多于同级车如Ford EcoSport；将后座椅整个摺平，装载空间可增至1,260 升之多。行李厢设计平整，底板下附设一个浅浅的置物盘；若需要更多空间，还可将此假底层收摺。背门开口不算大，但因车身高，打开时仍是阔大的。

图片来源：www.motortrader.com.my

CX-3搭载一台2.0升排量的4汽缸SKYACTIV-G引擎，最大马力在6,000转发挥154hp，并在低至2,800转便可达到204Nm的最大扭矩。这台“驰创蓝天(Skyactiv)”技术引擎，可从低转速至红线区维持特强的扭矩。6-速Skyactiv-Drive变速箱，与强大的扭矩搭配得天衣无缝，尽可能令引擎油耗偏低。在高速大道测试得到的结果是，以合法车速行驶，每100公里只消耗4.2升汽油。

除了引擎省油，小改款CX-3如今添增了新的G力牵引控制系统，或简称GVC。这项电子系统的操作简单，能在传感器侦察到一定的转向角度和车速时，在瞬间暂时使引擎熄火，在此情况下，车头下沉，全车重心转移至前端，从而加强车轮抓地力、行驶稳定，GVC也能在转向时，帮助司机减少转向调整。连串的动作具体的改善了驾乘的舒适度。这意味着，CX-3 GVC的技术比普通版CX-3 更精进。