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车厢空间大、省油性能佳雷诺Koleos 4WD堪称“温和的巨人”

23-1-2018 11:00 AM| 发布者: CARI-LTS | 评论: 1|原作者: Sam Wong

摘要: 它容易驾驶，内装材质佳，驾姿高而视野佳。

两个不同品牌的车款采用共同的工程设计、生产作业与主要组件，对造车业而言并非新鲜事。然而，两款车型除了共用制作平台外，外观设计是迎然有异的。

共用平台的主要优点是降低研发新产品的生产成本。共用平台的不同品牌车款，外型、引擎和变速箱齿轮比例的调校、内装和感觉都必须有所区别，正如本文介绍的雷诺Koleos 4WD运动休闲车，就与SUV截然不同。

图片来源：www.motortrader.com.my

外型

Koleos的外观完全与它基于的日产X-trail不同，只有车门把手与电动车窗有似曾相识的感觉，其他配置皆属于新设计或来自雷诺。

前灯设计方面，附设在全LED大灯内的雷诺新招牌C-字形日行灯，将整个大灯包围，凸显了雷诺独树一帜及易于辨识的果敢正面设计；此C-字形日行灯具有双重作用，因C字下端也是前面的转向讯号灯。

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另一个显著不同点是车宽；法国的Koleos比日产X-trail宽了23毫米、长了22毫米却矮了37毫米。前者在前保险杆加装延伸至车侧下端及车尾的黑色装饰。

大型的车尾灯反映了车身宽度。灯组下半部内设反光物体，而后雾灯有电镀装饰。车门把手、水箱护罩、车顶纵梁和前保险杆有更多的电镀装饰。

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内装

进入车厢，你会发现到Koleos和X-trail之间的明显差别。前者的仪表板设计简朴，井然有秩，并采用优质材料。开始时你可能会不熟悉各种按键，但很快就会了解到各种操作是非常直接的。皮质方向盘的感觉良好，上面的自动巡航及电话按键大而容易操作。

图片来源：www.motortrader.com.my

以人造皮革打造的座椅予人奢华感，且乘坐舒适，提供良好的支撑。司机座椅采用电动调校，脚部和头部空间宽裕，并设有ISOFIX儿童安全椅装置点的后座椅可轻松坐上两个大人。乘客可以手动调节座椅。

背门可采用按键或车匙开启，或只需用脚轻扫后保险杆中央底下即能开启，非常方便。开启还可以预设。行李厢空间为542升，将整排后座椅折平可增至1,690升之多。

音响与显示

车上装载了最新的R-LINK 2导航及多媒体系统，并采用声控和8.7寸大的TFT触屏。清晰的画质让你可以轻松地根据个人喜好，调至喜爱的电台、USB或蓝牙串流影音内容。你也可透过触屏控制自动空调风速和设置个人风格的仪表显示，或从绿、蓝、紫及琥珀色的车厢环境照明灯光中作出选择。八声道Arkamys 3D数码音响，带来了高素质的音响享受。

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动力

Koleos与X-trail皆搭载相同的4汽缸2.5升自然进气引擎，并在6,000转发挥相同的169hp最大马力，只是最大扭矩较低，在4,400转达到226Nm。传动系统为CVT无段变速箱，动力藉由电子控制，可从二驱(2WD)、自动(Auto)及四驱(4WD) 3种模式中作出选择的非恒久式四驱系统传送至4个车轮。

图片来源：www.motortrader.com.my

在大多数情况下，大部份动力传送至前轮，后轮最多只有20%的动力。在崎岖路面采用四驱时，引擎扭力均匀分配至前，后轮，一旦车速在50km/h以上便会恢复自动模式。测试时，Koleos在高速大道取得低至5.3升/100公里的耗油表现，综合油耗则为7.7 升/100公里。四驱版的起步加速轻快，操控灵敏，在弯角表现平稳，而变速箱操作柔顺。

整体上，Koleos的车厢空间与省油性能值得一赞。它容易驾驶，内装材质佳，驾姿高而视野佳。厂方为新车提供5年保修及5年免费保养，全国各地总共有15间授权雷诺维修中心供车主寻求服务。