图片来源 ：http://www.motortrader.com.my 坦白说，新迈薇(Perodua Myvi)给我的印象太深刻了。我认为新迈薇为本地B级车树立的新标杆，也许是其他同级车难于达到的。那么，它好在那里呢？ 设计 新迈薇的外观无疑非常好看，在我测试这辆车的一周期间，至少有四个人误认为它是福士伟根。站在某个角度上去看，它也让我联想起自己坐拥了五年之久的雷诺Clio RS 197。最棒的是，新迈薇入门款亦列入LED头灯和可收折侧镜为标准装备，这是值得许多厂商去仿效的地方。1.5高规格款的外装特色包括15寸轮圈、车头及侧边扰流裙脚等。  图片来源 ：http://www.motortrader.com.my 体积 新迈薇整体比旧款较大，只是降低了车身以改善风阻系数及引擎效能。不仅是外观，车厢空间明显较大，是这个车价等级的轿车之中，对一家人最友善的车款之一。车厢装备包括Isofix儿童安全座椅装置点和六个防撞气囊，而一些较昂贵的车款通常只备有二至四个防撞气囊。  图片来源 ：http://www.motortrader.com.my 引擎 新迈薇搭载1.3或1.5升引擎。我测试的Myvi 1.5 AV旗舰款，引擎最大马力在6,000转发挥102hp，并在4,200转达到最大扭矩136Nm。引擎动力虽不强，而且仅搭配一台技术过时的4-速变速箱，但引擎经过调校后出奇省油，一升汽油可行驶远至20.1公里！理论上，添满36升油箱及采用Eco模式行驶可取得723公里的里程，这个表现是可圈可点的。  图片来源 ：http://www.motortrader.com.my
行驶及驾控 我要直截了当的说，新迈薇在高速行驶时的驾控并不扎实，转向回馈欠鲜明。显然，悬挂系统的设置主要是配合乘坐舒适而不在于营造全面的驾控性能。第二国产车在新车推介礼上指出，如今更坚固的车身令行驶更稳定。新迈薇无疑行驶平稳，只是驾控表现不够俐落。值得一提，车厢隔音水准是国产车当中最高的。  图片来源 ：http://www.motortrader.com.my 内装 我们通常认为，一辆车的外型亮丽，内装必定也很棒；新迈薇虽外型好看，车厢宽敞，其实内装材质却有待提升。但不要忘了，它的车价只不过是RM55,300，我们不能对内装期望过高，必须考量到这个车价所带来的科技和装备。因此，一些缺点是情有可原的。 值得一提，车上有一个很实用的装备，那就是表板右边附设一个Smart Tag装置，只需塞进一触即通卡即可操作，还会在卡结余少于RM10时给予警示，让你驶过收费站时避免卡无钱引起的不必要尴尬。 无匙启动和司机座椅高度调校功能属于实用装备；空调系统具备记忆功能，让司机可以藉由Memory 1及Memory 2两个特定钮键来迅速取得之前的空调设置。  图片来源 ：http://www.motortrader.com.my/ 司机座椅旁边加装了一个USB插槽，方便车上乘客在途中为行动电子器材充电。车上还贴心地设有网状袋子供置放正在充电的手机或其他物件。座椅可视装载需求作九种调校。 新迈薇拥有许多优点，是一款值得向人人推荐，令下一代铭记在心的轿车。 Perodua Myvi 1.5L AV简略技术规格 ： 引擎：4汽缸DOHC Dual VVT-i 最大马力：102hp 最大扭矩：136Nm 极速：不详 油耗表现：1.0升/20.1公里 原文来自：Motor Trader |
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