老车或平时保养不佳及较少使用的车辆,在路上行驶时都有可能发生引擎过热的状况。高温会毁掉引擎,因此若遇到引擎过热情况,可采取以下步骤去应对。 1.靠边停车 一旦注意到温度计爬升至“H”范围,立刻找个安全的地方靠边停车,熄火,让引擎冷却下来。若引擎盖内冒出蒸汽便须立刻停车。 2.打开引擎盖 当引擎很热的时候,不要打开散热器上的盖子,这么做身体尤其是手部很可能被蓦地释放出来的蒸汽严重灼伤。 检查冷却剂储存罐,需要时填满它。新型汽车有和散热器顶端相连的冷却剂储存器,你可以检查冷却水水位。水位低于标记可能会引发引擎过热。 多数汽车即使在引擎很热时也可以加冷却剂,但最保险的是等汽车冷却下来再添加冷却剂或水。 3.检查冷却系统是否有泄漏 若散热器和汽缸盖没有故障,或是打开冷却剂储存器后发现是满的,可能就要检查一下冷却系统了。若对车的构造很了解,可以检查一下散热器或汽缸垫附近的汽缸盖,看是否有泄漏现象。 若仅是冷却剂水位低,添满后就可以继续行驶,但还是要密切留意温度计的位置;若冷却剂完全用光了,意味着不可继续行驶,以免损坏引擎。
若当时不能求助,或停下来有危险,那就得硬着头皮继续行驶了。在此情况下可参考以下建议: 1) 将空调及唱机关掉,减轻引擎的负担。 2) 利用空调加热器来分散引擎热量,因加热器是以引擎的热量来加热车内空气,将加热器及风力调到最大可以带走引擎的很多热量,使引擎降温更快。 3) 熄掉引擎后立刻点火。引擎熄止后,散热风扇和鼓风机会持续给冷却剂降温。若当时正堵在路上或停在红绿灯前,而且至少可以1分钟不动的时候,才可这么做。注意在前车开始移动之前扭开车匙点火。 4) 保持以稳定的低速前进,快速行驶及刹车只会增加引擎的负担与温度。 5) 等到交通恢复流畅后再走。这时最好加快车速,让更多空气帮助冷却引擎。 小提示: 若冷却剂有渗漏,你必须频繁地加满它。 有时引擎在熄火后还在继续运转,这是因为引擎太热了。此时不妨拉上手刹及进挡,引擎便会停下来。 若是以皮带风扇散热的引擎,可将变速器调至N档(或P挡),然后发动引擎以怠速运转。这比熄火更能冷却引擎。若冷却剂用完了就需要立即熄火,打开引擎盖散热。 若是以电动风扇散热,在引擎熄火的情况也可以使用风扇。引擎过热时,熄火后再扭开车匙但不点火,电子风扇便会继续操作。 |
sihong: 2) 利用空调加热器来分散引擎热量,因加热器是以引擎的热量来加热车内空气,将加热器及风力调到最大可以带走引擎的很多热量,使引擎降温更快。这个是什么。 ...
sihong: 2) 利用空调加热器来分散引擎热量,因加热器是以引擎的热量来加热车内空气,将加热器及风力调到最大可以带走引擎的很多热量,使引擎降温更快。这个是什么。 ...
seong1 发表于 27-11-2017 05:16 PM
马来西亚没有吧,只有冷气,冬天国家的车才会配备的
seong1 发表于 27-11-2017 07:26 PM
很少吧,海外进口有可能有,普通的还真的太难见到了
seong1 发表于 27-11-2017 07:26 PM
很少吧,海外进口有可能有,普通的还真的太难见到了
ADVERTISEMENT