佳礼资讯网

 找回密码
 注册

ADVERTISEMENT

佳礼资讯网 首页 爱车 车天车地 查看内容

Hyundai 第三代Tucson “柴”力表现让人惊艳!

10-10-2017 12:54 PM| 发布者: 佳礼编辑 | 评论: 13

摘要: 柴油版的2.0L CRDi缸内直喷涡轮增压引擎,拥有178ps的最大马力及高达400Nm峰值扭力,配上6速自排变速系统。
Hyundai所生产的第一辆SUV,为2000年自主研发的Santa Fe,2001年则是发表了Terracan,第三款才是以美国亚利桑那州 (Arizona) 土桑市 (Tucson) 为名的Tucson。从前两代手中执起接力棒的第三代,车名统一回归到最初的Tucson,而在设计上则靠德国设计师彼得思瑞尔(Peter Schreyer)改头换面,并一举获得数项大奖,包括Good Design 最佳设计大奖、2016 IF Design Award奖项等。




如今第三代的Tucson正式进入我国,让SUV市场竞争趋向白热化。

韩系车两个品牌在我国份属不同的代理,暗中⻆力自然不在话下。两者采用同一平台或同一引擎,因此竞争激烈可想而知。谁人能脱颖而出,就看外观设计及其他各类设备如何吸引消费者了。


消费者可以选择拥有1.6 Turbo GDi汽油引擎和 2.0L CRDi 柴油引擎的Tucson中型SUV,也可选择自然进气引擎的2.0L Elegance款。

3款车价分别是12万6千188令吉(2.0L elegance)、14万5千688令吉(1.6 Turbo GDi)及15 万5千788令吉(2.0L CRDi)。

扁平锐利的大灯,让它在视觉上得天独厚,也让人印象深刻。灯组采用了静态水平转向辅助的LED双投影灯,LED日间行车灯,三镀铝横幅箱护栅家族面罩,呈现的是稳重大气形象。



车体设计摒弃臃肿形象,只在尾部略为强调肌肉感,年轻化和运动形象,是它吸引一部份人士的要点。




作为一部中型运动型休旅车,其内部空间算是宽敞有余,且备有不少的储物格,是一部动静皆宜的家庭用车。内装上的操作简单干净俐落,中控台以安卓作业模式的资讯及音响屏幕,可上网之余选用Waze导航,多提供一项行车便利


座椅用红线缝边的设计,加强运动风意味强烈。


汽车作为代步工具已无法满足现代人的要求,因此车内的设备要求也就更高,例如行车记录仪、自动整节后视镜、电话通话设施、退车摄像屏幕、Auto Hold、电子手制、智慧型电动尾门、充电插座等等。

安全配备方面一应俱全,像6个安全气囊,车辆穏定管理、电子穏定控制、防锁死制动系统、制动辅助、坡道起步辅助,下坡道制动控制、行车记录器等。


柴油版的2.0L CRDi缸内直喷涡轮增压引擎,拥有178ps的最大马力及高达400Nm峰值扭力,配上6速自排变速系统。而1.6 Turbo GDi缸内直喷涡轮增压汽油引擎,其最大马力为177ps,及高达265Nm峰值扭力,配搭一台7速双离合器的变速系统。


马来西亚现代汽车总经销Hyundai Sime Darby Motors早前安排本地传媒长途试驾,到怡保一日游,先试的是柴油版2.0L CRDi 柴油引擎,此引擎起步令人刮目,轻易感受其400Nm峰值扭力,虽没有小钢炮般的推背,但以一辆中型SUV来说,已绰绰有余。


至于汽油版在起步方面则中规中矩,它的双离合器变速系统为它加分不少,在高速公路上的操控性极佳,就算在街道的表现也令人满意。

后座椅可以调整,这一点是最令人惊喜,尤其对于长途出行的后座乘客,这是最实际的乘坐感觉。

5

13

生气

惊讶
3

难过
1

好笑
1

无聊

刚表态过的朋友 (23 人)

  • 难过

    匿名

  • 赞

    匿名

  • 难过

    匿名

  • 难过

    匿名

  • 生气

    匿名

  • 生气

    匿名

  • 生气

    匿名

  • 生气

    匿名

  • 生气

    匿名

  • 生气

    匿名

  • 生气

    匿名

  • 生气

    匿名

  • 生气

    匿名

  • 生气

    匿名

  • 生气

    匿名

  • 生气

    匿名

  • 生气

    匿名

  • 赞

    匿名

  • patrickchin

  • SanShu

  • 无聊

    匿名

  • 好笑

    匿名

  • 赞

    匿名


ADVERTISEMENT


发表评论 | 在论坛留言

最新评论

引用 vinceteh82 10-10-2017 02:00 PM
和Kia sportage一样的柴油引擎吗?
引用 熊猫一号 10-10-2017 02:17 PM
泡菜车的spec给的蛮有诚意...只是觉得facelift改了也是没有新鲜感...让人看了没多大欲望吧
引用 jx-383 10-10-2017 02:34 PM
内装设计很一般,比起外观差远了,偏偏本地消费者越来越注重内装设计,所以这车注定冷门
引用 pingshien 10-10-2017 03:00 PM
红色好美啊。。rim 也很美
引用 遨翔18 10-10-2017 03:12 PM
其实还是很多消费者和爱车人士包括我并不知道Tucson Diesel已经面市,我国代理应该再加强推广,不然真的浪费了这一款出色的车。
引用 濰攝影 10-10-2017 03:59 PM
价钱和配置不错,不过外形内装设计还能继续加强。
引用 spyew 10-10-2017 09:30 PM
身处东马,本地没有euro5柴油。虽然标榜euro2也(?)适用,但是始终觉得,还是该用比较清洁的柴油,对后续的保养(积碳、柴油滤清器之类)、引擎噪音抑制、排气洁净度都有其“必要性”。
也试乘过了1.6版,只能说,双离合器并不适用于市区/车龙里蠕行或走走停停,不如传统AT变速箱的液力变矩器来得自然。磨合片长期的处于半离合状态,其耐用性也是一个未知数。
优点嘛?还没体验过新CX5,不过,个人觉得,NVH、底盘扎实度,优于CRV。
引用 Wwah9218 10-10-2017 10:47 PM
新款的crv和cx5完胜tucson。
引用 c.c.chong 10-10-2017 11:20 PM
看了某单位的评论,忘了是柴油版或是1.6 turbo版,它的infortainmen是最大败笔,尤其是前车头的parking camera是不清的,而reverse camera画面居然不是在infortaiment的银幕,是在望后镜,令人感到奇怪? 听闻之前的sonata也是因为infortainment成为销售败笔原因之一。
引用 Daewood 10-10-2017 11:38 PM
CX 5坐椅太小了,CRV刚刚好
引用 victan29 11-10-2017 03:20 PM
manual aircon接受不到。。。
引用 calvin_siang 12-10-2017 03:46 PM
不错的suv
引用 23winner23 31-10-2017 04:22 PM
这种价位呵呵。。。等到卖不出时又来清仓优惠

查看全部评论(13)


ADVERTISEMENT



ADVERTISEMENT




ADVERTISEMENT



ADVERTISEMENT


版权所有 © 1996-2023 Cari Internet Sdn Bhd (483575-W)|IPSERVERONE 提供云主机|广告刊登|关于我们|私隐权|免控|投诉|联络|脸书|佳礼资讯网

GMT+8, 28-11-2024 07:28 AM , Processed in 0.097841 second(s), 35 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

返回顶部