Honda CRZ - 从喜欢Hybrid到不喜欢Hybrid

7-6-2017 10:00 AM| 发布者: Cari_TBL | 评论: 15|原作者: 周若鹏

摘要: 首先，它并不真的能坐四个人。假设你有一个死对头，很想把他干掉，你可以用CRZ设计一场意外。你请他坐后座，然后......

我本业是电脑科学，对科技尤其喜欢，像混合动力Hybrid这样的科技，结合汽油引擎和电动机以达最高效率，我曾经相当迷恋。省油是一大理由，但主因是非理性的 -- 我觉得那是科技的艺术，很美。储存减速产生的电能，再循环用作加速的动力，这不是太天才了吗？Toyota Prius、Lexus CT200、Honda CRZ我都偷偷想过，极致的梦想之车是BMW i8，这超过300马力的跑车，每100公里却只需要2公升汽油，那是混合动力的奇迹了。

Honda CRZ（图片来源：网络）

几年前我试驾了Honda CRZ，当时政府还豁免混合动力汽车的税务，价钱相当吸引。CRZ路上常见，看来十分受欢迎。又省油、又帅气的“跑车”，还能坐四个人呢！表面上看来很理想。最吸引我的是它的仪表板，颜色对比分明的电子显示器很有未来感，像太空飞船，开车犹如打电玩。但试驾以后，发现CRZ什么都还差一点点。

首先，它并不真的能坐四个人。假设你有一个死对头，很想把他干掉，你可以用CRZ设计一场意外。你请他坐后座，然后时速50过speed bump。车子格咚一声、后座格裂一声，你的死对头就颈骨断裂而死。后座空间太矮，成人就算侧着头也会让车顶压着。据知在外国市场的CRZ并不设后座，用那空间载行李更恰当。

我只开了约五分钟，操控乏善可陈，但并不能说差，总之感觉很“显”，像一般房车。加速感觉也不怎样，而且电池容量有限，用力踩油很快就耗尽。想象一下你和另一辆1.6公升的车子在竞速，你的车子突然没电慢了下来，啊多没面子！

Volkswagen Polo（图片来源：Volkswagen）

也许以上都不重要吧！这毕竟是一辆绿色先行的混合动力车，那么它究竟有多省油呢？Honda说每行驶100公里只耗6.9公升汽油，好像不错，但你看Volkswagen Polo每100公里耗7.9公升，稍多一点，不过开快不会有没电的毛病，还能坐四个正常高度的人 -- 而且更便宜。

BMW i8（图片来源：网络）

我的Hybrid热不多久就过去了，连BMW i8也从我的名单剔除，原因是想法改变。我喜欢简单的东西，一辆车有两种动力来源，等于多一组可能出毛病的零件。此外，Hybrid车得承载沉甸甸的电池，难免影响操控。最近的BMW 330e吸引了我的目光一下，Hybrid技术无疑进步了，但每天给手机、电脑、手表充电之余，还要给汽车充电，实在烦人。

BMW 330e（图片来源：Motor Trader）

真想省油，用柴油引擎就好了。

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引用 JohnnyKLX 7-6-2017 10:47 AM: CRZ过时的关系

引用 macdude 7-6-2017 11:15 AM: 你说得对, 好像什么东西都要充电那样。。

引用 ed911 7-6-2017 11:28 AM: 那粒电池够钟要换的时候是一种痛!!!!!!
而我恰恰是承受不了那种痛的人 >!<

引用 14755 7-6-2017 12:46 PM: 弄清楚 hybrid 和 PHEV 才来车大炮呗！

引用 weiwei318 7-6-2017 01:44 PM: 假如我有crz我的死对头应该也不要坐后座:rf:

引用 JohnnyKLX 7-6-2017 02:43 PM: macdude: 你说得对, 好像什么东西都要充电那样。。
10k，省油钱换电池，不过塞车时真的减少很多废气。

引用晓L 7-6-2017 06:45 PM: 买hybrid或 EV主要目的和概念是保护环境减少空气污染 go green

引用 megaporn 7-6-2017 07:41 PM: HONDA CRZ根本都不会省油而且没力只不过是外形和内装时髦可惜只能两人座要是出4门版本也许到今天还在卖

引用 c.c.chong 7-6-2017 10:56 PM: Crz,啦啦仔跑车。

引用 JohnnyKLX 8-6-2017 01:35 PM: megaporn: HONDA CRZ根本都不会省油而且没力只不过是外形和内装时髦可惜只能两人座要是出4门版本也许到今天还在卖
不单不省油，还要准备换电池钱，简直痛上加痛。

引用 phoi86 9-6-2017 07:30 AM: macdude: 你说得对, 好像什么东西都要充电那样。。
不一定的。
头脑要充电但是娃娃只需要充气就可以了 :rf:

引用顶尖 13-6-2017 03:07 AM: i8还是很吸睛。。。。。

引用 Leeky 15-6-2017 07:41 PM: CRZ 不是真正hybrid

引用 samsilence 5-8-2017 12:43 AM: 很美

引用 Pcidiot 31-1-2018 02:16 PM: 一看就知道小编没有真正测试到crz，而无法知道crz真正的魅力。。。
我觉得crz魅力所在是:
1.stock crz 手排配合ima 0-100 仅仅需8秒多，vios 好?只能说不同市场
2.车型小，针对城市代步，省油的小钢炮，帅气，吸睛
3.零件便宜，包括换电池，也没有传闻的rm10k，甚至rm几十k，rm1k可以换别人用3年杀出来的，1个月保库，rm4k全新包装好不好。。。。
4.引擎耐操，基本车体生锈了，引擎还在运转，sohc不好?节能呀，连accord都是sohc啦。。。
5.本田灵魂，改装厂直接就出套件升级，hks，mugen，spoon，js等等等等，从na 到super charger再到turbo都有，只看你要求和钱包而已。。。
6.人生有多少重来?趁年轻就来辆双门的，前期可以忍就耍帅不耍快，等你60岁才来想?老qio咯。。。

根据我调查，单2017全国就有大概150台或更多在交易转手，分分钟车行这个月收这个月卖，小编的贴直接打脸了。。。

死读书并不怎么样~