为何是49.9%? 中国吉利汽车星期三(24日)中午在记者会上正式宣布收购普腾汽车,并将收购普腾汔车的49.9%股权,而不是占主导权的51%! 一般的商业收购或交易,投资方会选择拥有主导的51%占多数股权,以控制或主导公司业务。令人纳闷的是,急以找买主的普腾汽车,为何依然拥有占主导权的50.1%?
另一方面,必须出资重整普腾业务或承担债务的中国吉利,手上仅握有49.9%的股权会否比较被动? 汽车业内人士也对这样的股权架构感到不解!但据行内人士猜测,这项交易或者有隐议程! 也就是说,在交易谈判中,某方或者提出纸面上的股权分配是50.1% /49.9%,以避免被有心人士指这是出卖国家主权,毕竟普腾这家国产汽车厂,一直被视为是国家的骄傲。 也有人士猜测,实际上,或者有第三方握有令人玩味的1.1%,以促成某方占有主导性的51%! 目前仍看不出那一方握有普腾汽车主导权,且待普腾汽车公布新管理层阵容,就不难当中是谁握有决定性的主导地位了! |
LiongChiuWai: 一个是东南亚都走不出去的失败汽车厂{:thief 一个是科技连东亚都销售不出国门的国企(朝鲜除外){:hero 多么一个'完美'的结合啊!而且真的'普天吉利'啊! 英文或 ...
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