勇气、摩托

认识我的人都知道我是一个爱好摩托的人。

若你要我解释我爱上他的原因，我也不知道应该怎么解释。

或许就是那种刺激的感觉吧？

一两年前是巅峰时期，我并不知道什么叫做危险，连现在的我回想起来都觉得可怕，但是却还是想要回味的那种矛盾心态。

驾上那台熟悉的摩托，自豪的我，总是把“小心点、驾慢点”都摆到了脑后，确切一点，应该是说头盔之后吧？

总是体验过那种刺激后才了解那种可怕，然而却是那种可怕深深地吸引着我。

是否能想象在如云顶山路的一段小直路的时候可以达到160km/h呢？

那个地方叫Ulu Yam,也是通往云顶的小路，路面不错，车辆不多（也有不少快车！），但只是比较适合初级的。

160km/h是多快？其实不是很快，因为这个速度还是有比我更疯的人快速超越我。

说着说着，好像离题了。。

今天的主角，应该是勇气，摩托和勇气能扯上什么关系呢？

摩托是一项非常有趣的运动，没错，是运动！因为每次回来我都累死了！

或许你想说，我爸爸每天都在驾，可不见得他说了“有趣”这两个字！怎么有趣了？

对于一个不熟悉摩托的人而言，摩托是一个违反常理的运动，因为当你觉得减速比较安全的时候，其实加速会更安全。

当你觉得应该转向左边的时候，转右边会更快，当你紧急刹车的时候，不按刹车会更好。

这些你们可能都觉得我在“车大炮”吧？

这不有趣吗？

应该减速的时候，加速怎么会更安全呢？

应该转左的时候，怎么转右会更快呢？

应该紧急刹车的时候，怎么不按刹车会更好呢？

如果有兴趣知道的话，可以留下你们的问题，不过相信我，即使我解释了，你们也不会明白，这些事还是亲身经历的能体会。

说到这里，应该和勇气有点关系了吧？

因为违反自然的反应，要控制好一台摩托就需要更大的勇气。

明知道应该减速，却加速；明知道应该转左，却转右；明知道应该刹车，却不按刹车。

驾驶摩托无非是勇气、信心、技术、和知识。

一台摩托的极限是很大的，我只能发挥80%（现在大概剩下60%），是因为我不相信我自己，而不是摩托做不到；是因为我没有勇气面对后果，所

以我做不好。

要有足够的自信、勇气、技术、和知识，才能驾得安全，快速。

每一个弯道，都好像是和恐惧感战斗一样。当你害怕的时候，你会做一些人类的本能反应--刹车，刚才已经说了摩托是违反常理的运动，这个动

作其实和自杀类似。

那么不减速，怎么行呢？

你们别误会我们用kamikaze（驿自日文“自杀式攻击”）的方式骑摩托。。。

摩托在还没有进入弯道之前，我们就必须做好准备，降低速度，观察环境，控制摩托等。

准备好之后，就要勇往直前，中途不能退缩，不能害怕，不能失去自信！

虽然这么说，弯道中总有人会overspeed，这不是摩托的问题，而是不了解弯道/自信过高的问题。

如果只是微微偏离了跑道，那么还是可以救回来的，不过还是得看你的技术。

OK,其实这篇文章，并不是教你怎么驾摩托，还有别的意思。

如果照着翻译了。。。

*摩托=能力、技术=知识、勇气和自信=态度、弯道=困难。

有点难明白？那么从上面拿个例子解释多一次。

一个人的能力是很大的，我只能发挥80%，因为我态度不好；我没有知识，所以我没有信心；我不敢面对后果，所以不能好好地解决问题。

要好好的处理一个问题（弯道），就要先了解问题（看清楚弯道），好的态度（技术），确认自己的能力（摩托）。

当你准备好面对问题的时候，就要有自信，不能害怕，不能退缩，不然什么事情也做不好。

但千万不能过于自信，不然就是kamikaze了。

从来也没有不安全的车或摩托，只有危险的驾驶者。

从来也没有“没用的人”，只有不认识自己能力的人。

*照片是上次我到uluyam半山的时候下雨拍的，可惜没有拍到什么美丽的风景。。。上到云顶，还在下雨。。。