当有人提起要买车的时候，所考虑的方式就能知道了…
在我十七岁的时候，也就是我考获驾照的时候，当时是处于在一种石油危机的年代，对于想买的车子和当时的观念，就形成我目前的思考方式。

不久后母亲欲购买一台车子给自己，当时的我也不多做考虑就提议买了一台金龙鱼（kelisa），我当时特别喜欢小台的车子，觉得车子应该要很省油，达到目标。
不象父亲的三菱四驱车那般笨重、不灵活。
目前这台小车已经交给我用了，因为也不需要给钱，所以更不容挑剔。目前也还是非常省油的，所以也没有想要换车的想法…

上个月姐姐忽然说父亲想要换一台车子。因为父亲也不善于照顾车子，所以同样是六岁的车子也已经有很多毛病了。我以为父亲想为自己换台车，没想到父亲说要换了我的小小金龙鱼…我也没有太多意见，毕竟只有用的份儿…重点是父亲目标的车子竟然是smart forfour…当然是我妈用，我自然接管myvi了…家里全是日本或国产车，这不免让我对父亲的想法非常惊讶与好奇…父亲的观念是实用与价值，对品牌效应完全没有要求，这点实在太清楚了。父亲现在用着的电话是多年钱买的便宜手机，也是他第一台有彩色的手机…

爸爸买的第一台车子是toyota crown，现在是已经非常难看见了…从那时候起，父亲的车子都是那个范围的，不大、也不小…都是2000cc到2500cc左右的车子…

其实对于买车的概念，也挺难改变的…有些人就要大，有些人喜欢跑车，有些人喜欢经济，各有所好…
八十年代末汽车发展迅速，各大大容积的汽车推出市场，不需要考虑耗油量与环保问题…车子要大、快就行…
买什么车好？这是准买家常会碰见的问题，这个问题极简单，就是适合自己的那台…在七人车与各大mpv, suv, apv的年代里，我对这类车子极为反感，我不否认确实有他们的好处，但太多人花了很多钱，买了一年用两次的第三排座椅…不切实际…

也许在运用上或其他方面会有差异，但某些概念是已经根深蒂固很难改变的…例如我对于车子还是必须以实用为前提，而有些人会以空间为前提，有些则以品牌为前提…

例子：
父亲虽然换了车子却还是坚持日本车，而且也是不豪华的那种。
朋友用着庞大的naza ria想要升级alphard，追求的纯粹空间…
朋友追求品牌效应，他会不断提醒你以同样的价钱可以买到怎样的二手m牌(merc)或b牌(bmw)车，似乎只要这两家公司的就必定适合你。当然他不需要考虑你是否养得起…