【TRANMIL 7000 交流专区】金鹏

18-Apr-07    13.70   13.70   13.50   13.60  -0.100    9,759   
19-Apr-07    13.70   13.70   13.30   13.50  -0.100    25,553   
20-Apr-07    13.40   13.50   13.30   13.40  -0.100    8,750   
23-Apr-07    13.60   13.60   13.40   13.60   0.200    22,096   
24-Apr-07    13.60   13.60   13.30   13.40  -0.200    9,022   
25-Apr-07    13.40   13.60   13.20   13.30  -0.100    8,977   
27-Apr-07    13.40   13.50   13.10   13.50  0.200    30,067   
30-Apr-07    13.10   13.40   13.00   13.10  -0.400    12,919   
3-May-07     13.20   13.40   12.70   12.80  -0.300    39,343   
4-May-07    12.80   13.10    12.80   13.00   0.200    13,614   
7-May-07    0.00    13.00    13.00   13.00    0.000    0   
8-May-07   9.10   10.90    9.10    10.00   -3.000    268,587   
9-May-07    10.00   10.30   9.50   9.55    -0.450    104,246   
10-May-07    9.55   9.85   8.50   8.65    -0.900    193,455   
11-May-07    8.50    8.55    8.00    8.35  -0.300    117,355

earthbunny

我不管三七二十一，愈跌愈买，一次买500 shares，怕什磨?
拼音中文输入法太慢了因为我不太会，我只会速成输入法而已，所以很少发表。

kllin

不晓得之前有人研究过这间公司没？请告知他的好与坏。发生账目问题会大大影响公司的运作和业绩吗?谢谢！

amigoamigo80

其实。。这种独霸市场的全世界的空运生意。。。 会亏钱 ？ 难以直信 ！

当中的“问题” 可不简单 ！

还是 DHL 为了保护自己要"撒手段" ？  

earthbunny

Kuok’s next move on Transmile awaited

By KATHY FONG

PETALING JAYA: The market is abuzz with talk on what Tan Sri Robert Kuok’s next move will be in Transmile Group Bhd, whose share price slid to a multi-year low of RM8.35 yesterday.

There is speculation that Kuok will be taking advantage of the current share price weakness to raise his stake in Transmile.  

According to Bursa Malaysia, the Kuok group held a 17.3% stake in Transmile as at January. Kuok bought into the chartered freight service provider in March 2004 at RM6.25 per share.  

Transmile on Monday told Bursa Malaysia that its auditor, Deloitte & Touche, had not been able to obtain supporting documentation from the management on certain transactions. As a result, the group failed to issue its audited annual accounts.

In view of that, Transmile’s board hired Moores Rowland Risk Management Sdn Bhd to conduct a special audit on the group’s annual accounts.  

Whether Kuok was accumulating more shares in Transmile, it would be known sooner or later. Sources pointed out that he had no immediate intention to do so for now. But it is rather certain the tycoon will at least retain his stake in Transmile, if not raise it.

“I don’t think Kuok would walk out from Transmile, given whatever has happened.

“Transmile fits well in his logistics business,” said an industry observer.

The Kuok group has large business interests in logistics globally.  

Kerry Logistics, a unit of Hong Kong-listed Kerry Properties Ltd, is Kuok’s flagship company in logistics. It is indeed a logistics giant in mainland China.  

The logistics business generated HK$1.17bil profit on a turnover of HK$6.3bil last year.  

Kerry Logistics operates a portfolio of warehouses, logistics centres and port facilities, measuring more than 16 million sq ft. It is backed by a truck fleet of over 3,000 vehicles, with operations in more than 150 cities across 18 countries.  

There are synergies between Transmile and the logistics business of the Kuok group which has strong connections in China and Hong Kong, analysts said.  

Transmile has landing rights in more than 10 major cities in Asia-Pacific, including Sydney and Auckland, plus cities in the US and Europe. It also has two fifth freedom rights (FRR) in Hong Kong and four cities in China.

With the FRR, the group’s aircraft can carry cargo from Subang to Hong Kong or one of the Chinese cities and continue to North America, and vice-versa.

Analysts said Transmile’s landing rights and FRR were actually assets for the Kuok group’s logistics business.

投資小子

我也在RM8.00时收了一些.应该可以长期持有吧？有没有朋友在Deloitte工作？可能可以问出一些消息。

屁股神

图表暂时还不能全面反应这只股的起落，该股现在还是跟着大股东的买卖动向而上下，所以技术分析可能不够准确。

跌倒6块钱
还有在六月份的中前进场。。。才对拉
因为现在外围因素太让人担心。。。中国泡沫随时有可能烧到阿斗马股

新山巴菲特

http://mybursa4u.blogspot.com/

看来嘉里物流非常需要金鹏,郭氏持有或加以收购的可能性很高,不过我会学巴菲特,知道事情的真相才进一步决定要买可否,巴菲特不会冒然进场,所以或是还会等,当然可能不能买到太便宜货

colorwind

原帖由 amigoamigo80 于 12-5-2007 09:35 AM 发表
其实。。这种独霸市场的全世界的空运生意。。。 会亏钱 ？ 难以直信 ！

当中的“问题” 可不简单 ！

还是 DHL 为了保护自己要"撒手段" ？  

别忘了还有MAS KARGO哦！！！

新山巴菲特

Mana Ada System KARGO 要成为全球公司, 等久

colorwind

新山巴菲特自创的Mana Ada System KARGO吗？

hmjj

原帖由 新山巴菲特 于 12-5-2007 05:09 PM 发表
http://mybursa4u.blogspot.com/

看来嘉里物流非常需要金鹏,郭氏持有或加以收购的可能性很高,不过我会学巴菲特,知道事情的真相才进一步决定要买可否,巴菲特不会冒然进场,所以或是还会等,当然可能不能买到太 ...

对!别贪小便宜..........

hmjj

原帖由 colorwind 于 12-5-2007 05:24 PM 发表
新山巴菲特自创的Mana Ada System KARGO吗？

好有趣的名字.,,,,

新山巴菲特

说实在的,TRANSMIL实在是太便宜了,价钱很让我动心,可是很多朋友问我到底可以不可以买,我都不知道事情的真相, 到底是一次过的调整还是根本年报完全不可信,如果赢利回调整5-10%那还没大问题,如果赢利不见超过一半的话,那它更本不值超过十块,买一点2玩玩没问题,如果是投资的话请三思,你现在根本不知道买什么,讨论再多也没用,只能耐心等更多详情
http://mybursa4u.blogspot.com/

choo_ek

跌了不久便宜。

Harimau

TRANSMIL 在 1999 年到 2005 年的业绩都平平无奇，股价也一直在 RM5 下面，甚至整个 99 到 03 连续 4 年是横摆的。

2006 年突然业绩大好，股价因此开番。现在 check 到说 2006 的业绩数据有问题，如果参考过去 6 年的数据，EPS 可能调整 50% 以上，除非 2006 真的大有成长。

2006 是油价大起的时候... 它不退反而猛进，如果账目没有问题，实属难得一见的黑马啊！

khokhokho

原帖由 Harimau 于 12-5-2007 10:08 PM 发表
TRANSMIL 在 1999 年到 2005 年的业绩都平平无奇，股价也一直在 RM5 下面，甚至整个 99 到 03 连续 4 年是横摆的。

2006 年突然业绩大好，股价因此开番。现在 check 到说 2006 的业绩数据有问题，如果参考过 ...

大選前，政治股的人都要沒面子。

choo_ek

所以年尾应该是ok的吧.

新山巴菲特

原帖由 Harimau 于 12-5-2007 10:08 PM 发表
TRANSMIL 在 1999 年到 2005 年的业绩都平平无奇，股价也一直在 RM5 下面，甚至整个 99 到 03 连续 4 年是横摆的。

2006 年突然业绩大好，股价因此开番。现在 check 到说 2006 的业绩数据有问题，如果参考过 ...

如果只是50%还好,那根据2005的价格8.55-11.40,至少现在进场的人买到的价钱是它因有的价值,只怕超过50%,