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07年法拉利车队专区- 2007年 车手冠军 + 车队冠军!完美的结局!
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总 部: 意大利,马拉内罗
首次参赛: 1950年5月22日
车队冠军: 14
车手冠军: 14
参赛次数: 743
分站冠军: 194
杆位次数: 179
单圈最快: 186
车队总分: 4499.77
第一车手: 马萨
第二车手: 莱科宁
试车手 : 巴多尔
吉尼
官方网站: www.ferrari.it
法拉利F2007技术参数:车型代号 | F2007 | 车身总长 | 4545毫米 | 车身总宽 | 1796毫米 | 车身总高 | 959毫米 | 轴距 | 3135毫米 | 轮毂尺寸 | 13英寸 | 后轮轮距 | 1405毫米 | 前轮轮距 | 1470毫米 | 车身总重 | 600公斤(含水、润滑油和车手) | 底盘结构 | 碳纤维蜂窝状符合结构 | 引擎代号 | 056 | 气缸数量 | 8 | 气缸夹角 | 90度 | 气阀数量 | 32 | 阀门驱动 | 气动 | 引擎排量 | 2398毫升 | 活塞直径 | 98毫米 | 引擎质量 | 95公斤 | 燃油 | 壳牌V-PowerULG62 | 润滑油 | 壳牌SL-0977 | 变速箱布置方式 | 纵置变速箱(带防滑差速锁) | 变速箱结构 | 7挡连续式半自动变速箱(1倒挡) | 制动系统 | 碳纤维通风刹车碟 | 悬挂系统 | 前后双叉臂(主动推杆、旋转减震器)
| 资料来源 - 新浪网
[ 本帖最后由 ET仔 于 22-10-2007 01:46 AM 编辑 ] |
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楼主 |
发表于 16-3-2007 08:02 PM
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车队车手
全 名: 菲利普-马萨
生 日: 1981年4月25日
出生地: 巴西圣保罗
国 籍: 巴西
身 高: 1.66米
体 重: 59公斤
常驻地: 巴西圣保罗
处子秀: 2002.3.3澳大利亚GP
婚 姻: 未婚
车 队: 法拉利
车 型: 法拉利F2007
车 号: 5
网 站: www.felipemassa.com.br
辉煌战绩
年度总冠军次数 :0
首次F1大奖赛 :2002年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台 :2006年欧洲大奖赛
首次分站赛冠军 :2006年土耳其大奖赛
首次杆位 :2006年土耳其大奖赛
F1大奖赛参赛次数 :71
F1大奖赛发车次数 :71
F1大奖赛完赛次数 :54
F1大奖赛登台次数 :7
F1大奖赛获取积分次数 :25
F1大奖赛退出次数 :17
F1大奖赛分站冠军次数 :2
F1大奖赛杆位次数 :3
F1大奖赛创最快圈速次数:2
F1大奖赛首发夺冠次数 :2
F1大奖赛累计积分 :107
职业生涯
1990 在圣保罗参加卡丁车赛
1990-1997 参加巴西卡丁车赛
1997 赢得Granja Viana 500 卡丁车赛冠军
1998 巴西雪佛莱方程式锦标赛第五名
1999 巴西雪佛莱方程式锦标赛冠军
2000 意大利雷诺方程式系列赛第一,欧洲雷诺方程式系列赛第一
2001 三级方程式冠军,赢得6次分站冠军,5次创造最快圈速;9月至10月参加F1索伯车队试车
2002 首次进入F1加入索伯车队,以4分列车手积分榜第12
2003 法拉利车队试车手
2004 成为索伯车队的2号车手,年度排名第12位
2005 加拿大站获得第4名,以11分位居车手积分榜第13
2006 土耳其站赢得职业生涯首个分站冠军,全年年度季军
全 名: 吉米-雷克南
生 日: 1979年10月17日
出生地: 芬兰,拉皮兰塔
国 籍: 芬兰
身 高: 1.75米
体 重: 71公斤
常驻地: 瑞士
处子秀: 1994年5月29日西班牙GP
婚 姻: 已婚 妻子詹妮-达赫尔曼
车 队: 法拉利
车 型: 法拉利F2007
车 号: 6
网 站: www.kimiraikkonen.com
辉煌战绩
年度总冠军次数 :0
首次F1大奖赛 :2001年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台 :2002年澳大利亚大奖赛
首次分站赛冠军 :2003年马来西亚大奖赛
首次杆位 :2003年欧洲大奖赛
F1大奖赛参赛次数 :105
F1大奖赛发车次数 :105
F1大奖赛完赛次数 :68
F1大奖赛登台次数 :36
F1大奖赛获取积分次数 :58
F1大奖赛退出次数 :37
F1大奖赛分站冠军次数 :9
F1大奖赛杆位次数 :12
F1大奖赛创最快圈速次数:19
F1大奖赛首发夺冠次数 :3
F1大奖赛累计积分 :346
职业生涯
1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次
1995 进入方程式A级,第一次获得赛事胜利;受邀参加了摩纳哥杯的比赛
1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事;芬兰全国锦标赛方程式A级第四名
1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军,北欧锦标赛第4,参加大奖赛和世界锦标赛赛事
1998 芬兰冠军,北欧锦标赛冠军,洲际A级系列赛冠军,超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军,世界锦标赛列第7,但中途退出
1999 方程式A芬兰亚军,超A级世界锦标赛第10,首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军
2000 英国雷诺方程式冠军,参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛,两次获胜
2001 加入索伯车队成为正式车手,得9分列车手排名第11
2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6
2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者,赢得91分仅以2分之差车手亚军
2004 取得1个分站冠军,1站首发,以45分的成绩取得赛季车手第7名
2005 取得7个分站冠军,6站首发,以112分的成绩取得赛季车手第2名
2006 效力迈凯轮车队夺得65个积分,年度排名第五
资料来源 - 新浪网
[ 本帖最后由 ET仔 于 16-3-2007 08:05 PM 编辑 ] |
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楼主 |
发表于 16-3-2007 08:21 PM
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发表于 17-3-2007 09:03 AM
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昨天的比赛, 红马拿一二。。。
很好的开始。。。
为什么这个 season 没有预测呢? |
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发表于 17-3-2007 09:33 AM
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原帖由 Jynx83 于 17-3-2007 09:03 AM 发表
昨天的比赛, 红马拿一二。。。
很好的开始。。。
为什么这个 season 没有预测呢?
其他队的看到今年红马太恐怖,担心预测结果一面倒...... |
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楼主 |
发表于 17-3-2007 10:51 AM
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楼主 |
发表于 17-3-2007 10:51 AM
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原帖由 chu10 于 17-3-2007 09:33 AM 发表
其他队的看到今年红马太恐怖,担心预测结果一面倒......
哈哈,我们说的预测,是我们赛车论坛的一个活动!
不过,今年没有举办! |
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发表于 17-3-2007 11:44 AM
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MASSA好不好采,竟然抛锚!!!好意外 |
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发表于 17-3-2007 12:11 PM
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还好kimi拿到杆位,明天一定要继续再接再厉,massa也是。。。。 |
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楼主 |
发表于 17-3-2007 12:22 PM
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07年新赛季,两个第一开门红!
第一杆位 - kimi
第一个抛锚的车手 - massa
双红!一好一坏! |
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发表于 17-3-2007 12:23 PM
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发表于 17-3-2007 12:27 PM
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楼主 |
发表于 17-3-2007 12:28 PM
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楼主 |
发表于 17-3-2007 12:29 PM
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发表于 17-3-2007 12:31 PM
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发表于 17-3-2007 01:21 PM
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massa的车怎么了??
好可惜哦~~
不过还好kimi不负众望~
希望明天一切能顺利~~
massa能够爬上来~~ |
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发表于 17-3-2007 01:26 PM
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发表于 17-3-2007 01:30 PM
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Kimi明天一定会一马当先的。
加油!!
Massa也别气馁!!
Ferrari行!! |
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发表于 17-3-2007 03:51 PM
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我也觉得车子好像不怎么好看的?
不过kimi拿第一实在是个好兆头,希望明天可以一路领先!
massa虽然车子出了一点意外,但我相信他明天也会跑出好成绩的,
加油! |
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发表于 17-3-2007 08:00 PM
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看了那么多年的 F1, 红马的 launch control 还是比不上其他的车队, 比如说 renault and mclaren 的。。。
希望明天可以领先。。。 |
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