槟城大蓝图

tansks

嗨！你们对槟城大蓝图有什么意见？

揸波龙爪手

[quote]原帖由 tansks 于 1-9-2006 12:00 AM 发表
嗨！你们对槟城大蓝图有什么意见？ [/quote
你都没有放上来给我们看？

adam_king

原帖由 tansks 于 1-9-2006 12:00 AM 发表
嗨！你们对槟城大蓝图有什么意见？

有没有相关资料？？

土狗

我也想看看圖片

我已經訂閱主題LO
希望樓主的圖片，能有不錯的表現！

沙西米爱亚西米

原帖由 土狗 于 1-9-2006 01:25 AM 发表
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我到现在还搞不清楚他要讲什么。。。

adam_king

原帖由 沙西米爱亚西米 于 1-9-2006 01:35 AM 发表


我到现在还搞不清楚他要讲什么。。。

槟城发展蓝图刚出炉，楼主想问你们有什么意见！

http://www.kwongwah.com.my/kwyp_ ... /28/bw2006828_57459
http://www.kwongwah.com.my/kwyp_ ... /29/bw2006829_57585

adam_king

槟州发展结构规划大蓝图草案已在本周一于槟威两地的市政局举行推展，而在这为期一个月的展示期间，欢迎槟城市民踊跃前往参观，以了解槟城未来的发展动向。为了让这项发展结构规划大蓝图更趋完善，当局也公开接受公众的提出意见，以从中收集民意，加以修正。

你们谁有空的麻烦你们去看看，拍一些照片呈上来分享一下吧！！

我不在槟城，去不了！！网上又没多资料！

靠你们咯！！！谢了！

Crono

槟岛主要发展计划建议：

1.槟岛外环公路，以纾解乔治市的交通。

2.槟城国家公园，加于维护使之成为生态旅游区，并且拥有多项生态资产。

3.浮罗新路头、双溪武隆及班台亚齐红树林发展，保留原有的生态区。

4.稻田用途区，维持人民生计。

5.升旗山特别发展计划，使它继续成为吸引旅客的旅游景点。

6.槟岛北区峇都丁宜、丹绒武雅及直落巴巷海滨发展及提升设施，使它成为主要的海滨旅游区。

7.乔治市古迹发展区，以物色历史古迹来吸引旅客。

8.槟城第2大桥，连贯峇都茅与峇都加湾，以减少现有槟城大桥的繁忙，同时促进临近区的发展。

9.峇六拜国际机场，扩大机场，提升在国际的知名度，并增加运载空运量。

10.峇六拜电子城，提升设施，吸引更多的投资。

11.木蔻山、浮罗哥隆、阿曼岛生态旅游及环保。

12.水上的士，为旅客带来交通的方便。

13.国际金枪鱼码头，成为国际金枪鱼工业中心。

14.槟岛南区美湖、峇六拜及公巴海滨发展，成为新的海滨旅游区。

威省主要发展计划建议：

15.北海与槟城公共交通联系，辅助及提升两地的交通往来。

16.柏淡电子城，在新城市区发展汽车工业。

17.大山脚发展，成为州内发展之部分。

18.峇都加湾电子城，成为州内发展的部分。

19.BYRAM 红树林区。

20.海岸公路发展，连贯现有的大道，加强槟城与吉打及玻璃市的联系，促进邻近区的发展。

21.提升道路设施，让人民拥有更好的道路使用。

22.单轨轻快火车，提升槟州公共交通服务。

【2005年至2020年槟州结构规划大蓝图草案】部分领域的策略建议：

【工业】

1.由制造业经济体转型至智慧型经济体系。

2.发展槟城电子城。

3.建立工业联系体及发展中小型企业。

领域策略：

1.为了提高州内出产量，槟城经济将从原来的制造业体系发展至智慧型经济体系。政府将在2010年时逐步着重在服务业及制造业。

2.槟城电子城将被建立成发展智慧型经济体系的主要总部。

3.在经济体系转型成智慧型体系下，中小型企业的发展将获得保障并更为稳固。

4.工业区以外的发展新业的建议将根据现有的准绳，进行考量。

旅游业

1.提升该领域，打造具国际水平的旅游业。

领域策略：

1.强化并提升旅游业，使之成为推动槟城经济的命脉之一。

2.旅游业的相关产品及服务素质都将依据国际旅游准绳来进行评估及提升。

3.提升旅游业的辅助设施。

房屋及公共设施

1.房屋发展计划。

2.社会公共设施。

领域策略：

1.依据人民的要求，发展高素质的房屋计划。

2.鼓励公共领域及私人界参与房屋发展计划。

3.只有土地在获得确认后，房屋发展计划才会被批准。

4.当申请获得批准后，房屋发展商得立即动工。

5.州内廉价屋将依据州政府的准绳进行发展。

6.提升州内乡区及城市小乡区的水平，并获得保留。

7.在“零非法木屋区”政策下，重新策划及发展现有的非法木屋区。

8.依据人民的需求，给予高素质的公共设施。

9.给予人民教育设施，并提升他们的教育水平。

公共交通系统

建议：1）大道联线系统

2）公共交通设施

3）国际交通设施

领域政策：1）槟城大道联线系统将全面加强。

2）全面提升更有素质及有效率的公共交通。

3）统一化地提升州内的交通联系系统。

●设立更有效的公共交通系统：

1.总结现有的弱点，进一步提升巴士、的士等公共交通设备。

2.单轨轻快铁：建议中的单轨轻快铁将设两条路线，即衔接槟岛渡轮码头和垄尾的东西线及衔接丹绒道光至?六拜的南北线，全场37公里。主要站点间将设有相互衔接的的公共巴士服务。

3.水上的士服务：该项服务主要衔接槟岛、北赖、浮罗安曼、浮罗哥隆及为槟城第2大桥而设的人造小岛之间的海路交通。

●更完整及平衡的州内公路分布：

1.将持续建设所需的公路和大道，进行加宽道路的工作，并提升道路品质。全长14公里的北海外环公路预料在2006年建竣，而全长17公里的槟岛外环公路则预料在2006年内动工。

2.实践单行道计划，并进行各项监控措施，减少私人交通的使用。

3.建设第2大桥。

●槟州作为国际主要交通运输及联系点

1.从2006年至2010年，槟州港口将更加注重港口的容纳量和货物管理效率。槟州港口预料在2010年容纳多达122万集装箱即估计约3251万公吨的货物。

2.预料现有的36万公吨承受量将在2015年到达饱和点，因此峇六拜国际机场空运货物终站将进行扩建，并额外设置货物管理点。此外，当局也将加长机场跑道并提升有关设备，以容纳波音747－400客机。

揸波龙爪手

他们只是说说让我们爽罢了，以前的很多工程到现在还没做完，现在还要说发展，有没有搞错？！

神浪

原帖由 揸波龙爪手 于 1-9-2006 02:21 AM 发表
他们只是说说让我们爽罢了，以前的很多工程到现在还没做完，现在还要说发展，有没有搞错？！

分明是巫统吞国资的计划。等到建成，我孩子都不知有了没有，搞不好也把他送进中学了。
BTW 我21岁

bspoh

这么多计划，一项拖10年。。。

到时候我的孩子都做爷爷了！！呵呵

Crono

在马来西亚，要建一个东西，是很费时的！不像日本新加坡！！

tansks

谢谢adam_king。对了，我想知道你们的意见。

以前说起第2大桥都5年又5年啦。这次不知道准不准。

adam_king

原帖由 adam_king 于 14-5-2006 02:51 PM 发表
从历史看来，槟威大桥从计划到筹建需要四年（1974-1978），一年时间来招标承包商（1978-1979）再加五年时间来建（1980-1985）

整个计划需要十年！
我有个问题槟城第二座大桥需要多少年呢
http://chinese.cari.com.my/myfor ... 1%26filter%3Ddigest

我之前自己计算过（不知准不准）

原帖由 tansks 于 1-9-2006 10:26 PM 发表
谢谢adam_king。对了，我想知道你们的意见。

槟城发展蓝图的出炉是件好事，至少我们了解槟城未来的发展动向。预测槟城的未来！

大致上的计划，提出已旧，已经不是什么新鲜事！一些计划如果真的依照原本的蓝图，早就建好了！如槟岛外环公路，国际金枪鱼码头，单轨轻快火车及第2大桥等，只是计划一拖再拖！

加上一些计划，听是很吸引人，实际计划的实用性
一些失败作品如新街，旧关子角的那段路（什么千喜年之？？）。

乔治市古迹发展区，时常看报纸，那些古迹保护者说州政府都没认真看待一些古迹，而导致一些古迹暗淡无光！至今槟州政府还没好好在这方面下功夫！这也是为何槟城申请了两次联合国世界古迹遗产，还是吃闭门羹！

槟岛方面，我是不希望槟岛的另一个边发展，反而应的好好保护！
如浮罗一带，可发展成为现代化农庄！而不是让它城市化（如建大量排屋，高楼等）。！威省方面，一些森林现在应该要开始保护了！而不是只一味的开发！

城市规划方面，未来槟城大部分人口都会集中在威省的，希望政府应该好好规划。柏淡与峇都加湾如真的好好规划与发展，未来将会成为焦点。槟岛就不大有这优势，因许多地方很难再规划。但商业中心还是会集中在槟岛的！

工业，政府应该多注重R＆D，制造业体并不能让槟城工业继续高成长！因我们的LABOUR COST已经不比邻国底！未来我们需要的是大量的更专业的技术人员与研究人员！而不是工厂普通OPERATOR

槟城的公共交通可以一个字形容＂烂＂一个人称为大马第二大城市，公共交通犹如第三世界的STANDARD。

以目前的政府办事态度，我不相信未来14年能够完成超过80％的计划！除非他们一改态度！当然身为槟城人，我也希望这些计划能够如期完成！

这都是本人自己的意见啦！费话一篇！希望不要见怪！

hanman

原帖由 Crono 于 1-9-2006 03:15 PM 发表
在马来西亚，要建一个东西，是很费时的！不像日本新加坡！！

赞成。

看上海，由浦东到浦西在短短几年内就建了3,4座大桥。

tansks

原帖由 hanman 于 2-9-2006 12:51 AM 发表

赞成。

看上海，由浦东到浦西在短短几年内就建了3,4座大桥。

对，他们很厉害，一夜之间可以铲平一个空地。


10年前，我不觉得槟城跟KL有什么分别，但现在，差别越来越大。虽然KL是首都，但我们也不应该停下来。希望这次政府是认真的。

shoot

－－希望旅游业可以更发展。不要十年如一日啦。外国游客来到都说sien了，不要说我们。。。
bt ferringhi的海滩污染程度实在太严重了。这样的话怎样去跟phuket比？？无疑的，外国游客都对槟城的海滩极为失望，跟旅游手册里十年前的照片分别太大了。这样下去，海滩再也不能成为槟城旅游的卖点了。

－－至于公共交通系统，每个大城市都会面对同样的问题吧。。希望单轨火车，第二大桥，PORR 建好之后可以大大改善阻塞问题。
失败的槟岛巴士重组计划应该尽快寻对策解决了。为何还没见丁先生宣布新计划呢？受苦的都是人民，悲。如果公共交通系统完善的话，人民就会减少开车，省下车油，减少污染，减少车祸。
此外，政府也应该提升道路设施。尤其在威省，路洞到处可见，对骑士来说是很危险的。提升道路也可以提升外地人对槟州的形象。槟城人拥车率也不少啊！给了那么多的roadtax，马路却五年（大选时）才修补一次，真是讽刺。。
   
－－槟城国际机场，swettenham port和penang port是外地人进入槟城的主要门栏，也代表着外汇进入的主要通道。如果还再拖延这三个转站的提升计划，槟城损失也不少噢！

－－治安问题和人民生活素质有着密切的关系。我相信毒品是槟城治安问题的绊脚石。犯罪的很多都是吸毒者，而且很多都是年轻人。让我们联想到很多毒品的供应处都来自夜店或酒吧。希望政府能加以管制，以免下一代都遭到毒品的tu２毒。

－－作为全马第二发展的城市，贫穷率依然不乐观。在朝在野的政党和政府都应该想办法改善人民生活素质，而不是再搞政治课题。在推动槟城经济发展方面，我相信槟城政府都很不错了，但仍需改进。低收入者不应该被发展计划忽略了.

如果槟城发展进度还是原地踏的话，那时外资真的就跟我们say byebye 了，跑到中国，泰国去。

希望槟城发展蓝图不会空雷不雨。

[ 本帖最后由 shoot 于 2-9-2006 02:22 PM 编辑 ]

为梦想打拼

看发展蓝图是很吸引人但实际做到有几个??

adam_king

原帖由 shoot 于 2-9-2006 02:15 PM 发表
作为全马第二发展的城市，贫穷率依然不乐观。在朝在野的政党和政府都应该想办法改善人民生活素质，而不是再搞政治课题。在推动槟城经济发展方面，我相信槟城政府都很不错了，但仍需改进。低收入者不应该被发展计划忽略

赞成你一部份的话！

至于最后的，我想说槟城已经是全国做的最好的了（虽然还是有）！全国最底贫穷率槟城只在KL下面。 别州的差别更大

我只有一个问题，这些工程要建几年？几十年？？？