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韩电池厂警告:欧盟恐将过度依赖中国电池

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发表于 29-1-2024 03:59 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
2021年3月12日,江苏省南京市,欣旺达电动汽车电池有限公司,工人正在作业,该公司生产用于电动汽车和其它用途的锂电池。(STR/AFP via Getty Images)


(大纪元记者陈霆综合报导)韩国电池制造商SK On的高管警告,欧盟正面临过度依赖中国电动车电池的风险。


SK On的首席商务官宋民锡(Min-suk Sung,音译)告诉《金融时报》:“与我交谈的欧洲各国政府都在谈论‘去风险化’。”


“不同的国家有不同的观点和方法。但有一点他们是一致的,那就是不能听之任之、保持现状。”宋民锡说。


瑞银集团(UBS)的分析师预计,在中国供应过剩的情况下,欧洲汽车制造商将增加进口廉价的中国电池。在2023年至2027年间,中国电池企业在欧盟的市场份额预计将从30%增至50%,而同期韩国企业的份额将从60%降至40%。


瑞银集团分析师布什(Tim Bush)警告:“欧洲将所有资金投入到像Northvolt这样缺乏经验的本地新进企业上,而韩国电池公司则没有扩大在欧洲的产能投资,因为美国的补贴使其更具吸引力。”


“这导致了供需之间的缺口,至少在短期内,很可能会由中国产品来填补。”布什说。


SK On是全球第三大非中国电动车电池供应商,仅次于韩国竞争对手LG Energy Solution和日本松下电器(Panasonic)。SK On在匈牙利运营着两家超级工厂,并正在该国建设第三家工厂。


去年,欧盟通过立法要求到2030年,欧洲90%的电动车电池必须在当地生产。


宋民锡表示,与欧洲国家合作生产是该公司的优势所在,并指出中国电池制造商在向境外复制制造工艺方面,不及韩国竞争对手。


“这是我们的优势所在,作为一家电池制造商,我们在目标地区拥有成熟的业务。我们愿意与任何人合作。”他说。


SK On是韩国SK集团的子公司,大部分海外投资都集中在美国,并与福特和现代汽车组建了合资企业。


它在美国有两家电池厂,目前正在肯塔基州再建造两间工厂。一旦美国的所有工厂竣工,SK On预计将拥有超过每小时180GW的产能,每年足以为约250万辆汽车提供电池。


责任编辑:李琳#
https://www.epochtimes.com/gb/24/1/22/n14163979.htm
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发表于 30-1-2024 09:39 AM | 显示全部楼层
什么都讲不依赖中国,但自己穿的从头到脚,
日常用品不依赖中国吗 ?
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发表于 31-1-2024 09:19 AM | 显示全部楼层
收皮啦,韩国鬼!
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