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陆兆福提议限制私人汽车进入吉隆坡市中心 望能有效减少塞车问题
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日前，交通部长陆兆福在出席记者会的时候表示“为了解决日益严重的交通堵塞问题，该部已经向内阁提呈数项建议并正式获得通过，其中就包括考虑限制私人汽车进入吉隆坡市中心的决定，并希望借此来唤起国人改乘公共交通工具的意识。”
陆兆福也表示“政府正在积极研究在雪隆边境地区设立换乘服务的建议，除了可以有效减少私人汽车进入市中心以外，还可以积极推动吉隆坡市区落实短程巴士的措施。该措施除了可以直接缓解吉隆坡市区严重堵塞的情况之外，还可以提高国人有关减低汽车排碳量的环保意识。”
陆兆福也补充“该部已经决定将在吉隆坡落实逆向车道（Tidal Flow）的措施，预计将在2023年11月正式开跑，让皇家警察和吉隆坡市政局联手探讨该措施的适用性并在2024年2月份提呈报告给内阁。与此同时，该措施预计将会涉及大约200万令吉并正在寻求财政部核准当中。”
最后，陆兆福也表示“陆路交通局将会在短期里面开发名为《Mobility as a Service(Maas)》的应用程序并将所有的公共交通服务融合在一起，以方便吉隆坡市民出门时使用。”
 图片来源：网络 |
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发表于 13-10-2023 01:42 PM
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阿福除了會搞路稅紙不見,Hoot車牌还會甚麽? |
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发表于 13-10-2023 01:43 PM
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本帖最后由 jecksont 于 13-10-2023 01:45 PM 编辑
@thunder
雷公贊成嗎?
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发表于 13-10-2023 01:49 PM
来自手机
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发表于 13-10-2023 01:58 PM
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发表于 13-10-2023 02:05 PM
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很久之前就有人做了,
阿福就會抄
但你覺得之前成功了嗎?
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发表于 13-10-2023 02:08 PM
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最后，陆兆福也表示“陆路交通局将会在短期里面开发名为《Mobility as a Service(Maas)》的应用程序并将所有的公共交通服务融合在一起，以方便吉隆坡市民出门时使用。”
開發程序,没有路稅紙
開發程序,没有巴士,的士
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发表于 13-10-2023 02:11 PM
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发表于 13-10-2023 02:15 PM
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发表于 13-10-2023 02:17 PM
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吉隆坡一大堆高樓在增加，一大堆condo 在入住，公共交通完全沒有提升，
無端端就提議要禁止車行駛，
完全沒有替代方案給人來解決問題。
還有人說他有能力。笑死。 |
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发表于 13-10-2023 02:38 PM
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他的能力能打敗拿破仑嗎?
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发表于 13-10-2023 02:48 PM
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本帖最后由 thunder 于 13-10-2023 02:51 PM 编辑
不要block loke yew 就可以！Bukit bintang, pavilion, KLCC block 没关系！
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发表于 13-10-2023 02:54 PM
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我麻不知道，你认为叻？
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发表于 13-10-2023 02:55 PM
来自手机
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发表于 13-10-2023 03:06 PM
来自手机
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thunder 发表于 13-10-2023 02:48 PM
不要block loke yew 就可以！Bukit bintang, pavilion, KLCC block 没关系！
我代表阿福跟你收到了，阿福一定會照你的話做 |
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发表于 13-10-2023 03:08 PM
来自手机
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thunder 发表于 13-10-2023 02:48 PM
不要block loke yew 就可以！Bukit bintang, pavilion, KLCC block 没关系！
那些其他路的人會來用lawyet |
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发表于 13-10-2023 03:08 PM
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KL 外围要建好多个个park & ride 停车场才能落实这计划...
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发表于 13-10-2023 09:16 PM
来自手机
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rioj 发表于 13-10-2023 01:49 PM
有什麼新穎的限制法嗎？無非就收入城費。
建多一些收費站。
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发表于 13-10-2023 09:29 PM
来自手机
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弱水3000 发表于 13-10-2023 02:17 PM
吉隆坡一大堆高樓在增加，一大堆condo 在入住，公共交通完全沒有提升，
無端端就提議要禁止車行駛，
這是國產車計劃的遺毒
城市規劃以車為本要改回以人為本是很難的了
馬哈迪禍國殃民 |
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发表于 13-10-2023 09:29 PM
来自手机
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rioj 发表于 13-10-2023 01:49 PM
有什麼新穎的限制法嗎？無非就收入城費。
入城費津貼大眾運輸 OK |
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