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更符合经济效益,东铁须开通北线

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发表于 1-4-2021 06:37 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
更符合经济效益,东铁须开通北线




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马华彭亨州联委会主席拿督斯里何启文抨击雪州政府存心政治化东铁计划,刻意选择南线只为对抗联邦政府,导致修建计划被拖延耽误,国家和政府继续蒙受损失。


他说,雪州州务大臣阿米鲁丁继续坚持东铁计划必须开通南线,他认为,大臣完全否定北线的优点,刻意对抗联邦政府的计划。事实上,独立市场分析报告显示,开通北线将能发挥更好的经济效益,也符合修建东铁的初衷,顺畅接通东西海岸的人流和物流。


他认为,决定开通南线或北线,必须摆脱政治议程,一切问题和选项都应以独立专业的报告作为标准。


他今日在文告中说,雪州政府的言行,非但缺乏专业,反而充斥政治化说词,为反对而反对。事实上,中途篡改路线,选择南线修建东铁,本来就是一项错误的决定,出自于当年变天后,希盟政府对国阵政府展开的政治报复。


“东铁建设计划,应该回到初衷原点,必须路经文冬,一体化接通东海岸境内所有重点市镇。东海岸的铁道建设,没有必要节外生枝转入森美兰州境内,拖延耽误人流物流快捷运送。


他强调,除非雪州政府能够出示另一份独立专业报告,并成功确认南线的优势和卖点,否则应该遵从联邦政府的立场,同意选择北线。


他说,大臣目前所提出的理由包括重新征地耗费时间,调整基建规划,影响人民迁徙,都是琐碎片面的借口,不足于坚持南线的决定。
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发表于 1-4-2021 07:13 PM | 显示全部楼层
雪州大臣说北方人口集密,所以建在没有人的南方比较好

ok,自己去看地图,puchong去到巴生,有什么懒人口?

if we build they will come?

南方线路注定是白象,倒不如不建
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发表于 1-4-2021 07:29 PM | 显示全部楼层
坏孩子1989 发表于 1-4-2021 07:13 PM
雪州大臣说北方人口集密,所以建在没有人的南方比较好

ok,自己去看地图,puchong去到巴生,有什么懒人口?

if we build they will come?

南方线路注定是白象,倒不如不建

接受2,000,000個rohingya吧。
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发表于 1-4-2021 07:29 PM | 显示全部楼层
不会做就不要硬硬抢夺政权然后修改人家的路线。
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发表于 1-4-2021 07:59 PM 来自手机 | 显示全部楼层
这计划一定做不成的啦,大选后国盟就仆街了。
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发表于 1-4-2021 09:58 PM 来自手机 | 显示全部楼层
不错
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发表于 1-4-2021 11:04 PM | 显示全部楼层
哦?

前年说不好,现在又抢着要?
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发表于 2-4-2021 06:12 AM 来自手机 | 显示全部楼层
转入NS境内带动发展就是节外生枝?看来马华看不起NS,就让他们继续在这里吃蛋吧
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发表于 2-4-2021 10:56 AM | 显示全部楼层
每次换政府就换不同的路线,到2050年还是原地踏步
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