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发表于 18-4-2020 02:52 PM 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近想要换150的摩托不过不知道要换哪一个牌子有什么区别吗和要改装会不会比较麻烦之类的?
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发表于 18-4-2020 03:25 PM 来自手机 | 显示全部楼层
有一款Brixton 150 ,你可以谷歌看看自己稀饭吗?
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发表于 21-4-2020 01:20 AM | 显示全部楼层
ABSOLUT_VODKA 发表于 18-4-2020 03:25 PM
有一款Brixton 150 ,你可以谷歌看看自己稀饭吗?

如果是喜欢复古摩多的朋友是可以考虑一下Brixton 150,因为它的外形就摆明它是走复古路线的。不过,当您看到它的配置和价格时,您或许会有所考虑。
普通款的Brixton 150要价RM8988欸;
而另外2款Brixton 150系列的分别为Brixton 150X & Brixton 150R,也只是在外形上稍作改变而已。
所以,本人建议若有意思想要购买这辆摩多的朋友选择普通款式的就ok了,不必多花钱去追求外形的一些改变。如果真想要去改装这辆摩多机会仍颇多。
再说,这辆摩多的重量也蛮重的,空车已经是157kg了,而且是air-cooled的(先进的摩多已经用liquid-cooled了)。除此之外,值得嘉许的是它是用燃油喷射(fuel injection)的,(理论上来讲)会比较省油。


选不选这辆摩多还是得看你自己的喜好和BUDGET。
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发表于 21-4-2020 01:25 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 21ST-century 于 21-4-2020 01:30 AM 编辑

推荐:
#1:Yamaha Y15zr
#2:Benelli RFS150
#3: Honda RS150r
#4: GPX Demon 150
至于改装什么的是看个人的喜好与budget的,你也可以单纯用原装的摩多啊!
目前大马最多人去改的150摩多应该非y15莫属吧~哈哈
曾经有人把y15的轮胎加大几倍到170的都有。
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发表于 21-4-2020 04:48 PM | 显示全部楼层
21ST-century 发表于 21-4-2020 01:25 AM
推荐:
#1:Yamaha Y15zr
#2:Benelli RFS150
#3: Honda RS150r
#4: GPX Demon 150
至于改装什么的是看个人的喜好与budget的,你也可以单纯用原装的摩多啊!
目前大马最多人去改的150摩多应该非y15莫属吧~哈 ...

做么没有sym的?
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发表于 21-4-2020 07:26 PM 来自手机 | 显示全部楼层
21ST-century 发表于 21-4-2020 01:20 AM
如果是喜欢复古摩多的朋友是可以考虑一下Brixton 150,因为它的外形就摆明它是走复古路线的。不过,当您看到它的配置和价格时,您或许会有所考虑。
普通款的Brixton 150要价RM8988欸;
而另外2款Brixton 150系列 ...

哈雷也是用 air cooled,难道哈雷很outdated?
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发表于 21-4-2020 11:13 PM | 显示全部楼层

SYM是有一款蛮强劲的摩多185cc,那就是VF3i 185 v2。
不过,楼主不是询问150cc的摩多吗?
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发表于 22-4-2020 12:08 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 21ST-century 于 22-4-2020 12:11 AM 编辑
ABSOLUT_VODKA 发表于 21-4-2020 07:26 PM
哈雷也是用 air cooled,难道哈雷很outdated?

air-cooled和liquid-cooled各有各的好。air-cooled优点:轻。
              缺点:散热慢
               
air-cooled的摩多当其转速拉到很高时会比较容易热。
哈雷有air-cooled的但也有liquid-cooled的,两种的也有,不过主打air-cooled的啦。

哈雷是经典的低转高扭,低转速高扭力,最大的rpm不会超过3500,所以engine不会很烧。
鬼佬都用哈雷来跑长途,速度一直维持80~100km/h,所以的话air-cooled的当然没有问题。
但是如果您骑着哈雷在普通路跑的话,遇到红灯还是赛车,走走停停,对于哈雷大cc的摩多air-cooled是比较不适合的,会jalat掉的。。。
所以哈雷的这种设计是有它的道理的。
哈雷air-cooled不是outdated而是经典,它保留air-cooled最大的原因是玩哈蕾的人就是喜欢air-cooled的哈雷,我骑过没有哈雷,但我不否认哈雷的air-cooled是一个传统。
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发表于 22-4-2020 12:12 AM | 显示全部楼层
21ST-century 发表于 21-4-2020 11:13 PM
SYM是有一款蛮强劲的摩多185cc,那就是VF3i 185 v2。
不过,楼主不是询问150cc的摩多吗?

说的也对
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发表于 22-4-2020 12:25 AM | 显示全部楼层

thank you
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发表于 22-4-2020 02:59 PM 来自手机 | 显示全部楼层
换r15吧~我喜欢这辆
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发表于 23-4-2020 10:22 PM 来自手机 | 显示全部楼层
yamaha NVX,轻松
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发表于 26-4-2020 09:28 AM 来自手机 | 显示全部楼层
21ST-century 发表于 21-4-2020 01:25 AM
推荐:
#1:Yamaha Y15zr
#2:Benelli RFS150
#3: Honda RS150r
#4: GPX Demon 150
至于改装什么的是看个人的喜好与budget的,你也可以单纯用原装的摩多啊!
目前大马最多人去改的150摩多应该非y15莫属吧~哈 ...

在这么多个里面,我推荐买gpx demon 150gr
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发表于 27-4-2020 09:31 AM | 显示全部楼层
21ST-century 发表于 21-4-2020 01:25 AM
推荐:
#1:Yamaha Y15zr
#2:Benelli RFS150
#3: Honda RS150r
#4: GPX Demon 150
至于改装什么的是看个人的喜好与budget的,你也可以单纯用原装的摩多啊!
目前大马最多人去改的150摩多应该非y15莫属吧~哈 ...

我是有被#2 Benelli RFS150 吸引到啦, 觉得它便宜大块, 但就怕便宜没好货而已, 所以看了一阵子都还没决定下单.
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发表于 28-4-2020 12:41 AM | 显示全部楼层
LGMM 发表于 27-4-2020 09:31 AM
我是有被#2 Benelli RFS150 吸引到啦, 觉得它便宜大块, 但就怕便宜没好货而已, 所以看了一阵子都还没决定下单.

嗯,买摩多最怕的就是买到不好的,问题多多的,维修又很贵且零件有难找。
您或许可以问问这款摩多的车主/问问dealer/朋友的意见。
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发表于 28-4-2020 03:42 PM | 显示全部楼层
21ST-century 发表于 28-4-2020 12:41 AM
嗯,买摩多最怕的就是买到不好的,问题多多的,维修又很贵且零件有难找。
您或许可以问问这款摩多的车主/问问dealer/朋友的意见。

是咯,结果50/50,槟城的dealer是说不难找零件, 我还找不到朋友问咯。
听说第一代(2017/18)的RFS是有一些问题,第二代就没什么大问题了。
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发表于 29-4-2020 12:58 AM | 显示全部楼层
LGMM 发表于 28-4-2020 03:42 PM
是咯,结果50/50,槟城的dealer是说不难找零件, 我还找不到朋友问咯。
听说第一代(2017/18)的RFS是有一些问题,第二代就没什么大问题了。

想买冷门摩多的人就有这种窘境~
——买到好的就




——买到不好的呢就
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