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“超级无人机”不提供私人用途！“目前没有允许载客的条规”
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我国首款“飞行车”原本计划今天（21日）试飞，但大马民航局星期三（20日）发文告指出，该局尚未批准“亿航216”（UAS E-Hang 216）升空。
为无人机进行试飞的East Cap公司首席执行员兼董事经理扎万哈菲兹在接受《每日新闻》采访时表示，目前马来西亚还没有条例允许“超级无人机”（super drom）飞行和载客。
 图片来源：每日新闻
他说， “超级无人机”主要是为有关当局在边境监控、旅游、紧急救援、医疗及种植领域上提供服务。
“目前，并没有允许无人机载客的条规。”
他也透露，该公司正在准备相关文件，提交给马来西亚民航管理局，以获得批准和起草条例。
“我相信，相关条例在未来6至8个月内可以在国会通过。”
“整个过程很繁杂，我们需要缴交文件和相关建议，解释超级无人机在马来西亚市场的必要及重要性。同时，也需要提交飞行安全及型号规格的文件。”
扎万哈菲兹也强调，该公司的目标是为特定领域，包括救护团队和旅游业服务。“这不是私人用途，像是车子或公共交通。” |
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发表于 21-11-2019 12:50 PM
来自手机
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哦
不是飞行车PULA
PUSING SAMPAI BILA
哎呦
哎呦 |
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发表于 21-11-2019 12:56 PM
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本帖最后由 rioj 于 21-11-2019 12:57 PM 编辑
讲话都自相矛盾。目前马来西亚还没有条例允许“超级无人机”（super drom）飞行和载客
他说， “超级无人机”主要是为有关当局在边境监控、旅游、紧急救援、医疗及种植领上提供服务。
番薯，一个不能载人的飞机如何对旅游、紧急救援有用处？是要载机器人旅游吗？ |
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发表于 21-11-2019 01:07 PM
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发表于 21-11-2019 01:49 PM
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飞行车变无人机，哈哈哈，不知都搞下搞下，会不会变成变形金刚 |
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发表于 21-11-2019 02:08 PM
来自手机
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使用直升機不是更划算嗎?
https://c.m.163.com/news/a/EAB54CU50517SAA6.html?spss=newsapp&spsw=1
一些民用小型直升機五十萬都不到。還能載四個人。 |
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发表于 21-11-2019 02:16 PM
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发表于 21-11-2019 02:21 PM
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这种pattern，怎样让人民有信心？
一个月前：
朋友A: 我不相信能飞
我： 不会吧，部长信心十足，没有足够把握哪里敢这样讲？
朋友A:最多是drone罢了
我：不可能吧，一个部长不可能把drone当飞行车来骗阿？
事实证明，天真的是我。 |
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发表于 21-11-2019 02:33 PM
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拿来搞的project , 完全不懂意义在哪里。 这种project让私人界去搞就好，政府就别贴上去自取侮辱，被人嘲笑。 而且这东西和直升机有什么分别？ 根本就是巨大化的无人机而已，也看不出哪里像车，可以在马路上走吗？ |
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发表于 21-11-2019 02:49 PM
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不是说自主研发的吗？E-HANG?  |
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发表于 21-11-2019 03:49 PM
来自手机
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发表于 21-11-2019 04:12 PM
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都講過了
這條廢材不長是國陣的票房保證 |
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发表于 21-11-2019 04:48 PM
来自手机
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看来吞了不少钱，没用公粮却仓促推出这个垃圾，你懂的.gif) |
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发表于 21-11-2019 05:06 PM
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這都再在的說明嘛賴的水準和個性（吹牛皮大王，務實的科研是沒有的） |
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发表于 21-11-2019 05:25 PM
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交付空军成立神风队用。召回平静号铺平甲板就可以是航母了。
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发表于 21-11-2019 06:56 PM
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发表于 21-11-2019 08:01 PM
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发表于 21-11-2019 08:35 PM
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那么大的事连民航局那边都还没沟通好就放话试飞。还是说民航局那边根本不想刁你们？ |
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发表于 21-11-2019 10:20 PM
来自手机
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发表于 21-11-2019 10:51 PM
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