宝腾销量激进31% 创30个月来新高纪录

Cari_Car

“免税蜜月期”购车风潮持续刮！宝腾七月共交出8102辆销量成绩，与六月份同比大幅攀升了31%！


这也是宝腾在过去30个月以来销量最高的月份，同时随着销量的增长，该品牌在本地的市场占有率也提升到了11.7%。


日前，宝腾发文告宣布了这项消息。根据数据显示，在七月份内贡献最多销量的车款依然是Saga和Persona，其中前者的销量还首次突破了3000辆（单月份），至于后者则卖出了2221辆。






宝腾有限公司首席执行长阿都拉昔说，该公司所取得的不只是2018年的最高销量，也是过去30个月以来的最佳成绩。而该公司最近恢的复出口项目也为七月份贡献了部分销量。


“我们知道这主要归功于Tax Holiday（免税蜜月期），以及我们的促销活动。我们希望在销售与服务税（SST）重新上路后，这股购车风潮将持续到我们推出首款SUV为止。”


另一方面，宝腾支持大马希望基金的活动将持续进行到今年结束为止。每售出1辆新车，该公司将捐出10令吉。因此，在七月份录得的8,102辆销量，也等同于为希望基金筹得了8万1020令吉；上个月，该公司共捐出了6万1730令吉。

神秘仔仔

明年破产人数要创马来西亚有史以来最高纪录了！

putrajaya22

如果新的宝腾SUV售价再低一点(RM70k 以下）会有再更高的销量。

ey3sheild

putrajaya22 发表于 4-8-2018 04:23 PM
如果新的宝腾SUV售价再低一点(RM70k 以下）会有再更高的销量。

那里可能！中国都买69000-99000马币。
来到马来西亚在加10-20巴仙，80000-99999马币。

神秘仔仔

价钱低于100k，保家5年！

Playmaker93

0 GST 的功劳~

Orochimaru

正确来说大家都创新高吧， camry现在order也赶不及sst前出车了

草根一名

Orochimaru 发表于 7-8-2018 10:00 AM
正确来说大家都创新高吧， camry现在order也赶不及sst前出车了

camry 赶不及sst前出车，正常呀，这么热门。

我相信现在买 proton ertiga、VW、peugeot 这些冷门车九月前应该可以拿到。

neubert

草根一名 发表于 7-8-2018 02:20 PM
camry 赶不及sst前出车，正常呀，这么热门。

我相信现在买 proton ertiga、VW、peugeot 这些冷门车九月前应该可以拿到。

ertiga很多都还在等车。。。

草根一名

neubert 发表于 7-8-2018 02:31 PM
ertiga很多都还在等车。。。

我上个月有问过 proton 的 SA,他说 ertiga 两星期可以拿到车,
其它车款的 persona premium 也可以九月前拿到，
不懂他说真说假，setapak branch 的 proton，CIMB 旁边的，
你可以问下。

neubert

草根一名 发表于 7-8-2018 03:09 PM
我上个月有问过 proton 的 SA,他说 ertiga 两星期可以拿到车,
其它车款的 persona premium 也可以九月前拿到，
不懂他说真说假，setapak branch 的 proton，CIMB 旁边的，
你可以问下。

上个月。。。
有位网友等了将近1个月，灰色换去红色才出到车。。。
ertiga有gst和没折扣时确实挺冷门的

草根一名

neubert 发表于 7-8-2018 03:17 PM
上个月。。。
有位网友等了将近1个月，灰色换去红色才出到车。。。
ertiga有gst和没折扣时确实挺冷门的

我就觉得奇怪，平时没有人要的冷门车，没 GST 了抢到乱，
无非是贪便宜，但这辆真的是他们想要的车款吗？

话说 6月时我也曾经想要买这辆车，也是贪便宜，相比其它车款，
九月前拿到车的机会很高，但 ertiga 不是我想要的车款，
所以最后订了 honda。

neubert

草根一名 发表于 7-8-2018 04:13 PM
我就觉得奇怪，平时没有人要的冷门车，没 GST 了抢到乱，
无非是贪便宜，但这辆真的是他们想要的车款吗？

话说 6月时我也曾经想要买这辆车，也是贪便宜，相比其它车款，
九月前拿到车的机会很高，但 ertiga  ...

青菜咸鱼，各有所好

我本来有意思alza的，遇到这蜜月期，做了功课后毫不犹豫买了ertiga，实话实说，如果还是六十多千我就不会买了。
因为budget问题，但论性价比，这车对得起60K++有余，最拖衰家的就是那thunder cat logo和本地组装

草根一名

neubert 发表于 7-8-2018 04:18 PM
青菜咸鱼，各有所好

我本来有意思alza的，遇到这蜜月期，做了功课后毫不犹豫买了ertiga，实话实说，如果还是六十多千我就不会买了。
因为budget问题，但论性价比，这车对得起60K++有余，最拖衰家的就是那thund ...

ertiga 要 6 万多？不是 5 万多就买到了吗？

草根一名

neubert 发表于 7-8-2018 04:18 PM
青菜咸鱼，各有所好

我本来有意思alza的，遇到这蜜月期，做了功课后毫不犹豫买了ertiga，实话实说，如果还是六十多千我就不会买了。
因为budget问题，但论性价比，这车对得起60K++有余，最拖衰家的就是那thund ...

抱歉看错，六十多千你不会买。

就是贴牌产品才卖这么便宜呀，不然放 suzuki 的 logo，
没有 70 千你不用想买到。

这车是好车，只是太冷门怕零件贵，而且这车也没有二手价。

neubert

草根一名 发表于 7-8-2018 04:45 PM
抱歉看错，六十多千你不会买。

就是贴牌产品才卖这么便宜呀，不然放 suzuki 的 logo，
没有 70 千你不用想买到。

这车是好车，只是太冷门怕零件贵，而且这车也没有二手价。

像你讲的咯，如果不是贴牌就7万以上，现在5万多将将就就咯，那2万差价足以应付零件的差价（就怕有钱没零件而已）
2手价。。。基本没考虑，因为打算坐到容容烂烂的，咔咔咔~

没办法啦，没budget，有budget谁不想坐豪车。。。只能自我安慰同等价钱中没对手

草根一名

neubert 发表于 7-8-2018 04:54 PM
像你讲的咯，如果不是贴牌就7万以上，现在5万多将将就就咯，那2万差价足以应付零件的差价（就怕有钱没零件而已）
2手价。。。基本没考虑，因为打算坐到容容烂烂的，咔咔咔~

没办法啦，没budget，有budget谁不 ...

你说的也对，它还有出的话零件是不怕没有，但因为是冷门车，
OEM 的零件应该很难找，只能回 proton 买，怕的是多几年它不好卖了，
proton 停产，那就大条了，proton 没卖，OEM 又找不到，，，！！！

我就是想到二手价和这个问题才打退堂鼓。

草根一名

neubert 发表于 7-8-2018 04:54 PM
像你讲的咯，如果不是贴牌就7万以上，现在5万多将将就就咯，那2万差价足以应付零件的差价（就怕有钱没零件而已）
2手价。。。基本没考虑，因为打算坐到容容烂烂的，咔咔咔~

没办法啦，没budget，有budget谁不 ...

其实就算好卖也没有用，
据知中国的 geely 是打算将现有的 proton 车款慢慢清库存，
然后引入 geely 现有车款完全取代 proton 车，
如果一切顺利，多几年就不会再有 persona、saga、exora 的出现，
ertiga 就更不用说了，那时的 proton 卖的车就是 geely 为主了。

耐不耐用不清楚，但车型、内装、引擎、科技肯定比现在的 proton 好。

bent2182

草根一名 发表于 7-8-2018 05:21 PM
其实就算好卖也没有用，
据知中国的 geely 是打算将现有的 proton 车款慢慢清库存，
然后引入 geely 现有车款完全取代 proton 车，
如果一切顺利，多几年就不会再有 persona、saga、exora 的出现，
ertiga 就 ...

名字还是P１的原名，但车款就全部是吉利的车咯！
简直就是值得过买日本车咯！

话说现在的SUV已经有人下BOOKING了，因为要拿第一批的CBU中国车。
这款基本上是冲着华人来的，所以价钱和配备肯定不会差，最差是那个１７寸RIM而已。
我倒等２０１９年B SEG的SUV，那款肯定是卖断市，因为中国发布价才RM６０K起跳，值得到爆咯！

neubert

草根一名 发表于 7-8-2018 05:21 PM
其实就算好卖也没有用，
据知中国的 geely 是打算将现有的 proton 车款慢慢清库存，
然后引入 geely 现有车款完全取代 proton 车，
如果一切顺利，多几年就不会再有 persona、saga、exora 的出现，
ertiga 就 ...

网络时代，零件印尼，印度，泰国一大堆，只是价钱问题

geely，一家1997年成立的汽车品牌公司，发展到今天收购了49.9%的proton，51%的lotus，Benz的母公司德国Daimler的9.69%（成了大股东）
看得出明显是要做好汽车业。中国商人眼中的马国市场应该是无利可图的，搞不好看上的是lotus技术，条件性顺便接纳proton而已

proton其他车款就不知道，但贴牌车应该就此拜拜的了