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一辆BMW M4 等于 81种车
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不可能有更完美的车了。不可能。
原则上来说,我无法接受车价超过30万。比如Renault Megane,价格20多万,已近乎完美。如果车价超过30万,大可买两辆好车,何必都投在一辆车子上呢?
然后我就违背了自己的原则。
我只好这样找借口合理化自己的选择。M4有多种驾驶设定,方向盘和悬挂系统均可设为Comfort、Sports或Sports Plus;引擎也有三重设定,即是Efficient 、Sports或Sports Plus。三乘三乘三,得27种组合,皆感受不同。所以,这不是一辆车,是27辆。这么想,那价格突然就很划算了。(好啦真的是自己骗自己的借口)
方向盘设定在Comfort时会变得很轻,在频频转弯的市区十分方便舒适。设为Sports或Sports Plus时明显变紧,在大道高速行驶时感觉比较稳定。毕竟是电子方向盘,给予车手的反馈稍不及传统液压。悬挂系统设为Sports是恰好到处,Comfort只有遇到坑坑洞洞的路况才需要启动;Sports Plus则硬如磐石,只有在跑道才派上用场。
图片来源:http://www.bmwblog.com
啊跑道啊跑道!M4第一次下雪邦跑道,随随便便就跑出2分34秒。我开Renault Megane时使尽浑身解数,能跑2分39秒。用Lotus Exige拼了老命,才达2分37秒。Exige换上赛车轮胎,还能推进至2分33秒。但用M4却是不费吹灰之力啊!这显然并不因我的技术,而归功于它的420马力。0-100只需4.2秒,这有多快呢?有一回手机没夹稳,加速时挣脱手机座飞到后座敲种乘客的头(没流血但有骂粗话)。
它的陶瓷制动器 Ceramic Brakes 也叫我叹为观止,重复地为这1.6吨的巨铁减速,却丝毫不会失效。换作过去我的其他M 车,到第三圈时煞车器已成豆腐。单凭马力,还不足以达到这样的单圈时间,除一流的煞车器外,还需要Sports Plus模式的悬挂系统,及时通过运动型车座给车手反馈。车座不仅能调节前后高低,连后腰、腰侧支援都能调整,直至完全符合车手体型。此外,还有换挡奇快无比的变速器,大概也帮我节省了一秒。(其实连排挡也有三重设定,三乘三乘三乘三,这辆车等于81辆。)
但那些都是跑道上的事,更多时候M4是在公路行驶的,表现又如何呢?还是无可挑剔。
图片来源:http://www.motortrend.com
你能够依不同路况做不同的设定,这些设定组合也可预存于M1和M2两组记忆,一按驾驶盘上的M钮便可启用。我把M1设定成最舒服、省油的模式,M2设为战车模式,随时切换。M4不当赛道战车时,是生活中的工作战车。它是舒服的流动办公室,音响绝佳是必然的,最让我诧异的是麦克风的杂音过滤科技,就算外头下着倾盆大雨,讲电话时对方还能听得清清楚楚。本来BMW ConnectedDrive还能和手机连线做更多工作,但却必须用电缆连接,不能用蓝牙,很不方便,这是M4比较笨的地方。
我原以为3公升引擎必定耗油,谁知和2公升的Renault Megane不相上下,11公升汽油便可行驶100公里。BMW 推动的EfficientDynamics真不是盖的,减速的能量储存为电能,Auto Start/Stop 减少怠速时不必要的浪费,连电子驾驶盘也可帮助省油。引擎设定为Efficient时,油门反应会慢一些,但无论怎么慢,它毕竟还是辆400马力的车。
我到最后才谈外观,好不好看见仁见智。线条比一般4 series刚猛些,车顶是碳纤维,减重之余也降低重心,让车子更稳定。侧视镜像雕琢出来的艺术品,有点刻意。开始时我觉得金黄色太炫目,有点尴尬(我买二手,颜色没得选)。但看着看着,却越来越顺眼。
我说没有更完美的车,车友却说500马力的M6更厉害。但对我来说,M4至少还像普通的3 series,工作上接待客人还不至于太张扬,是属于我的完美。不可能有更完美的车了,不可能。所以,以后再也不必买车了。(我每次都这么说) |
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发表于 12-7-2017 12:22 PM
来自手机
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宝马很多漏油怪。。。难养啊 |
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发表于 12-7-2017 12:22 PM
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不懂宝马几时会改内笼,这样的 look 已经用很久了,需要些新鲜感。 |
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发表于 14-7-2017 02:45 PM
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发表于 14-7-2017 03:24 PM
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换tyre会贵吗?? |
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发表于 14-7-2017 06:28 PM
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金黄色是M最美的颜色,楼主买二手的多少钱?三十几万? |
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发表于 14-7-2017 09:02 PM
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发表于 14-7-2017 10:08 PM
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可惜我对BMW万年不变的猪鼻子设计不感兴趣
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发表于 14-7-2017 10:16 PM
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发表于 14-7-2017 10:48 PM
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发表于 16-7-2017 11:00 AM
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克拉拉: 金黄色是M最美的颜色,楼主买二手的多少钱?三十几万?
不只。不好意思在这里说吧。 |
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发表于 16-7-2017 11:00 AM
来自手机
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发表于 20-7-2017 02:00 PM
来自手机
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但是很遗憾的。。。GTR 原装可以干掉这个小m了 |
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发表于 20-7-2017 07:04 PM
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能否多分享一下maintenance ?
开M series 的人不多,会上来论坛的人更少
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发表于 25-7-2017 04:20 PM
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魂斗罗 发表于 20-7-2017 02:00 PM
但是很遗憾的。。。GTR 原装可以干掉这个小m了
只看性能的话,是。
只看性能的话,也不止GTR。
但我看的不只是性能。 |
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发表于 25-7-2017 04:21 PM
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KiNd3rBu3No 发表于 20-7-2017 07:04 PM
能否多分享一下maintenance ?
开M series 的人不多,会上来论坛的人更少
暂时还在免费维护期内。但估计每次service 也不会超过两千,这是用以前另一辆M 作参考。 |
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发表于 25-7-2017 05:00 PM
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发表于 25-7-2017 06:44 PM
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题外话, BMW的变速器在排档推去s mode和车换去sports有分别吗? |
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发表于 26-7-2017 12:56 PM
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如果说这辆M的话,有分别,就是换挡速度提升。在Sport Plus mode,只求快速不求舒服,车子会在换挡时冲一下。
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发表于 3-8-2017 03:03 PM
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