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越南首條中國造輕軌列車安裝上線，華人深夜圍觀見證歷史時刻
20日凌晨越南首條輕軌河內都市軌道二號線項目機車正式安裝上線，包含兩台拖車和兩節車廂，其中，拖車長19米，高3.8米，寬2.8米，每台重約35噸。客運車廂重32噸，其他參數與拖車相同。這是首批機車，還有50節車廂將由中國總承包商在2017年相繼運抵越南。
作為越南首條城市軌道交通，廣受越南人的關注，在安裝現場，河內市民在凌晨守候安裝，希望見到越南第一列輕軌機車的真面目。
越南首條輕軌中國製造列車安裝上線現場，河內市民深夜圍觀，見證歷史的一刻。
安裝現場圍觀的市民和越南媒體記者，希望見證越南歷史性的一刻。河內吉靈至河東城市輕軌是由中鐵六局擔任該項目總承包商，有關工程設計、製造、供貨和服務等均採用中國技術和中國標準。
首列輕軌車廂的安裝完成也標誌著河內輕軌距離開通越來越近，根據工期計劃，河內都市軌道二號線將於今年九月通車。
其實中國造輕軌列車早在2015年就在河內公開展示過，從2015年展示的列車車廂外觀上講，車身選用的是越南國花荷花中荷葉的綠色，也符合越方對環保理念的要求，列車前端的圖案靈感則來源於河內傳統文化學府的象徵——文廟奎文閣。
這條越南首條城市輕軌是中國公司承建，在2011年10月10日開工，項目起于吉靈終於河東全線長13.5公里，採用1435mm標準軌距，12座地上車站，車輛段面積19.6公頃。圖為是中國承建的越南首都河內首條輕軌建設現場，來自中國中鐵六局的工作人員正在鋪設軌道。這是河內第一條城市軌道也是越南首條地鐵級軌道交通。
河內輕軌車輛設計最高時速為80公里/時，平均運營速度為35公里/時，計劃每2分鐘一班，車廂也為中國製造。根據計劃工期，該項目預計今年7月份全線通電，9月底開始聯通聯試、試運行，時間為3—6個月。
1966年6月，美國駐越軍事援助司令部、美國國際開發署和南越參謀長聯席會議花費2500萬美元研究「鐵路破壞替代方案」，以應對越共游擊隊對鐵路系統的襲擊。西貢市政府和南越交通部藉機提出利用美國的援助款，在西貢市內修建兩條單軌運輸線。
當時南越計劃從法國引進的Safege單軌車廂。
當時規劃的西貢單軌共有兩條線，1號線長9.4公里，從Phú Lam（富覽）經Chợ Lón（堤岸）到Bến Thành（濱城市場），在這裡與長6.6公里的2號線相連。2號線沿著西貢河和強柢大道通往Gia Định（嘉定）。整個工程將耗資4800萬美元，後因越戰升級而取消。
恭喜 prc 重新獲得 越南 這塊殖民地，以後 廉價棕皮勞工 和性奴源源不絕，huat ah！
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发表于 22-2-2017 08:48 PM
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