馬勞盼收費合理 期待高鐵地鐵快開到

ohia2016

報導：唐輝師
（振林山15日訊）隆新高鐵計劃（HSR）和新柔地鐵系統（RTS），無不讓馬勞和商家引頸期盼，尤其興建新柔地鐵系統，對每天須摸黑和面對堵車到新加坡上班的馬勞而言，更是久旱逢甘露。

不過，受訪的馬勞認為，一旦隆新高鐵計劃或者新柔地鐵系統落實后，有關服務的收費必須是馬勞可以負擔和接受的範圍。

王文源（33歲，商人）受詢指出，柔佛長堤與馬新第二通道，如今已達到不能負荷交通流量的狀態，無論是假期或是平時上下班的高峰時段，兩國邊界的交通都十分擁擠。

一个十年后才实现的计划，叫久旱逢甘露，tmd的记者

binson

现在也是有每天来回的火车啊,只是来回的马劳太多,不胜负荷.....

vvti_84

不覺得會便宜到哪裏去。。。
隆新一趟應該要RM過百塊吧

vvti_84

2026年。。等到老了

u0508950

vvti_84 发表于 15-12-2016 09:18 PM
不覺得會便宜到哪裏去。。。
隆新一趟應該要RM過百塊吧

如果是RM过百，对KL是一个很大的利好因素，因为只是大概40 SGD罢了。
在新加坡吃一餐好的，都不止这个价了。

每个周末，可以下KL一趟，玩个几天，又省钱。

binson

vvti_84 发表于 15-12-2016 09:18 PM
不覺得會便宜到哪裏去。。。
隆新一趟應該要RM過百塊吧

10年后RM一百都不是什么钱来的了.....

ohia2016

u0508950 发表于 15-12-2016 09:27 PM
如果是RM过百，对KL是一个很大的利好因素，因为只是大概40 SGD罢了。
在新加坡吃一餐好的，都不止这个价了。

每个周末，可以下KL一趟，玩个几天，又省钱。

有人计算过了，break even 票价现在是RM600.
十年后应该是RM1000以上。

aquamax

vvti_84 发表于 15-12-2016 09:19 PM
2026年。。等到老了

我应该退休了

天然夜行者

u0508950 发表于 15-12-2016 09:27 PM
如果是RM过百，对KL是一个很大的利好因素，因为只是大概40 SGD罢了。
在新加坡吃一餐好的，都不止这个价了。

每个周末，可以下KL一趟，玩个几天，又省钱。

難道你還不了解奸商。。在新國啟程當然算新幣，號碼一樣，貨幣不同

現在的ktm、長途巴士、章魚機場起飛都是這樣

天然夜行者

aquamax 发表于 16-12-2016 07:19 AM
我应该退休了

正好，退休了可以去KL玩

去KL甩新幣不錯下的，JB沒KL好玩

天然夜行者

ohia2016 发表于 16-12-2016 03:30 AM
有人计算过了，break even 票价现在是RM600.
十年后应该是RM1000以上。

十年後，兌換率4～4.5

天然夜行者

vvti_84 发表于 15-12-2016 09:19 PM
2026年。。等到老了

真正所需時間應該要多Mark up十年。。2036完成

ohia2016

天然夜行者 发表于 16-12-2016 07:26 AM
十年後，兌換率4～4.5

到時應該是坡縣 or SAR

kcchiew

我比较期待rts的进展，让更多人有到新山的交通选择。

不知道什么时候才能做好。（新加坡2019年北部三个站就通车了，新山虽然说是地面站，应该也要开始做了吧？ 跨海峡的高架桥又要什么时候设计好？这些都是问题。）

天然夜行者

ohia2016 发表于 16-12-2016 07:54 AM
到時應該是坡縣 or SAR

SAR是？

kcchiew

ohia2016 发表于 16-12-2016 07:54 AM
到時應該是坡縣 or SAR

没有这么快，大马可能会先变成马省。

kcchiew

天然夜行者 发表于 16-12-2016 08:12 AM
SAR是？

特别行政区。

jack_chong

aquamax 发表于 16-12-2016 07:19 AM
我应该退休了

想得美。。。

ohia2016

天然夜行者 发表于 16-12-2016 08:12 AM
SAR是？

ohia2016

kcchiew 发表于 16-12-2016 08:15 AM
没有这么快，大马可能会先变成马省。

PRC不會那麼笨，給多一個回教自治區。
坡縣較好辦，已經那麼多那麼新移民