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卖了25年的车,撞击测试竟0星?!
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自1990年代初期问世、在墨西哥生产的Nissan Tsuru(我国Sentra B13)轿车有着全球最长寿量产车款的称号,但万万没想到的是其安全堪虑。
国际汽车安全评估机构(Global NCAP)以墨西哥的这辆2015年款Tsuru和美国销售的2016年款Versa(或称Almera)进行了一场两车对撞测试。
两车不论是在车身尺码和动力规格上都相近,并在测试中以128km/h的时速和相同的角度迎面相撞,但结果大不相同。
Tsuru撞得稀巴烂,车内假人更是毫无生还的可能,而Versa只是左前方撞坏,车上假人也只是腿部受轻伤。
如此一来,Tsuru在撞击测试中得0颗星,进而致使原厂决定在明年5月正式停产这款毫无安全可言的经典老车。
Global NCAP也指出,从2007年到2012年期间有超过4千人因为Tsuru的不安全致死。因此提醒消费者,虽说各地都有撞击测试单位把关,但在安全规范上存在差异,也有许多车厂为了追求获利不顾消费者的安危,利用不同市场的安全规范差异销售落伍车型。 |
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发表于 4-11-2016 12:31 PM
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发表于 4-11-2016 12:43 PM
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明年5月才停产?
酱还可以生产销售多半年。
不怕不怕,照样赚多半年的钱。
管它撞不撞得死人
到时只要换patten换名字用料一样消费者不懂的
到时又是1条好汉
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发表于 4-11-2016 01:10 PM
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发表于 4-11-2016 02:14 PM
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发表于 4-11-2016 02:34 PM
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128km/h , if 60km/h SURVIVE
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发表于 4-11-2016 02:34 PM
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128km/h撞击?
你确定只有nissan这款旧车安全不行?怪nissan可以多卖半年车的人,你们只开NCAP 5星的车?
马来西亚不是二手车价高,就是王道吗?
什么时候轮到安全配备了? |
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发表于 4-11-2016 05:41 PM
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我是嘲笑原厂知道不安全还要卖多半年才停产。
一样的啊,iphone 8.33645如果跌地上会爆炸,appxe 多半年才停产。
食物吃了会中毒,卖的人跟你讲继续卖,明天后天才换食物。
跟2手价没半毛钱的关系吧?
我知道很多旧车不安全(有些新车都没有到4星啦),
是不是你太敏感了?
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发表于 4-11-2016 06:46 PM
来自手机
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发表于 4-11-2016 08:03 PM
来自手机
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发表于 4-11-2016 10:47 PM
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几十年前发生车祸率比现在低很多……以前的都驾不快,也很少发生车祸……基本汽车都是零,一,二星吧~ |
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发表于 5-11-2016 09:36 AM
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发表于 5-11-2016 11:08 AM
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只要不上highway, 当买菜车来驾应该没问题吧。 |
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发表于 5-11-2016 11:25 AM
来自手机
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拿当今5颗星的车到25年后去测试,可能也是得0星罢了 |
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发表于 5-11-2016 11:31 AM
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其实拿这款 B13 128km/h 对撞 saga / iswara / wira / kancil / kelisa / kenari / alza 会有什么后果呢?viva 就别提了,软到像棉花。 |
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发表于 5-11-2016 12:17 PM
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发表于 5-11-2016 04:03 PM
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发表于 5-11-2016 06:22 PM
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发表于 6-11-2016 02:17 AM
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楼主,不是两辆车都以128km/h撞,而是两辆车分别以时速64km/h撞,相等于128km/h的撞击力。
如果是两辆都以128km/h相撞,可能连里面的dummy的熔掉了。 |
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发表于 7-11-2016 02:55 PM
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一輛車以 128km/h 撞牆,和
兩輛車(相同型號)以 128km/h 相撞的力量是一樣的。雖然它們的相對速度有 256km/h。但不要忘了牆是硬的,而車是軟的。
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