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HONDA CIVIC 2.0 PADDLE SHIFT
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小弟有一个疑问想问关于有用paddle shift在civic的朋友...小弟因为没驾过手牙车...所以对pick up不是很熟悉....小弟刚买了一辆honda civic 2.0有paddle shift的...每当小弟要在D档pick up时....都会先在paddle shift退牙(因为是我朋友教我的)..那问题来了..
1)请问在D档要用paddle shift做退牙..意思是按"-",请问那个转数表可以从2000转一下飙到去5000转..是属正常吗?因为每当小弟在D档pick up时,转数表一下飙很厉害...我有问那位教我的朋友..他说是属于正常...因为车pick up...
2)请问牙箱久了会坏吗?因为当转数表从2000飙到5000...那个牙箱声音很大声....好像强逼牙箱换牙酱....小弟很怕新车牙箱很快坏...
请各位指教....
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发表于 2-1-2016 11:46 PM
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买新车,没分享照片那里行![](static/image/smiley/default/tongue.gif) |
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发表于 2-1-2016 11:47 PM
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我的飚到6000转,建议你少用paddle shift要割车直接打去s然后踏完油就好了 |
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![](static/image/common/ico_lz.png)
楼主 |
发表于 2-1-2016 11:51 PM
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没什么改造...![](static/image/smiley/default/lol.gif)
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![](static/image/common/ico_lz.png)
楼主 |
发表于 2-1-2016 11:52 PM
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割车的时候直接拉去S有力的咩?拉去S没有牙的wor不是咩?小弟不清楚,请指教... |
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发表于 2-1-2016 11:57 PM
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打去s它就会退一个牙了,然后就可以踏完油了,你就会feel到pick up![](static/image/smiley/onion/onion (20).gif)
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发表于 3-1-2016 12:27 AM
来自手机
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没有那么容易坏的啦。VTEC 出名耐高转数的,5500 转了才有 VTEC kick in 哟 |
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![](static/image/common/ico_lz.png)
楼主 |
发表于 3-1-2016 10:13 AM
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![](static/image/common/ico_lz.png)
楼主 |
发表于 3-1-2016 10:13 AM
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发表于 3-1-2016 10:17 AM
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那个声音象征着Power ![](static/image/smiley/default/icon_redface.gif)
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发表于 3-1-2016 11:16 AM
来自手机
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发表于 3-1-2016 11:24 AM
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推去s然后再按paddle shift 才算是manual function不是吗?
如果没按推去s踩油跟d没两样啊 |
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发表于 3-1-2016 11:26 AM
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拉去s再按shift paddle 才能够换去 s mode 如果没按的话跟 d 没两样的
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发表于 3-1-2016 11:56 AM
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如果在d 档按paddle shift只是暂时性而已,系统侦测到是时候换牙还是会帮你换的
相反的在s mode系统会让你拉到redline位置然后基于保护引擎就会cut down了
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发表于 3-1-2016 01:24 PM
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我开了3年 paddle shift 用还没超过5次 ![](static/image/smiley/default/titter.gif) |
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![](static/image/common/ico_lz.png)
楼主 |
发表于 3-1-2016 02:26 PM
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楼下几位的我想应该是不明白我说的意思,我也知道在D档用paddle shift 是暂时性....小弟是想问,到底在D档用paddle shift 退牙来pick up.... 转数表从2000一下飙到5000而且engine 声很响是不是属于正常 |
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发表于 3-1-2016 02:30 PM
来自手机
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alexku 发表于 3-1-2016 02:26 PM
楼下几位的我想应该是不明白我说的意思,我也知道在D档用paddle shift 是暂时性....小弟是想问,到底在D档 ...
Power of Dreams
可以理解到嗎 |
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