文:尤芳进
Mazda CX-5 休旅车 (图片来源:Mazda 官网)
友人胡渣兄喝茶吹水,却对他的日本生产座驾大吐苦水:最近花了我三千大元修理"车脚"(应该是悬挂问题,不换不行),这还不打紧,朋友下车,一关车门轰然巨响,OS朋友干嘛要拆我的车,究其因是车门内虚,"本来无一物",俗称"美禄珍"!
打起了换车念头,早一阵子,他来电询问:那辆万事可达的CX-5如何?
自以为有内线消息,叫他稍安勿噪,慢点心动,也暂勿行动,看看它的弟弟CX-3如何?
Mazda CX-3 小型休旅车(图片来源:Mazda 官网)
那时以为他一家三口,不须巨车代步,且等车体较小的CX-3看看。
好了,价格率先出炉,竟高到13万令吉,打了个冷颤,背后一凉,怎么对胡渣兄交待。赶快约他喝茶再吹吹水,同时安慰他。
Honda HR-V 小型休旅车(图片来源:Honda 官网)
目前市面上话题最多最红的SUV休旅车当数本田的HR-V,这款休旅车在今年年初推出市场,在短短一个月内就拿下1000张订单,不仅不让大佬CR-V专美,更令车界同行恨的牙痒痒兼眼红!
它有这样的成绩不是没有来由的;究其因就是本田诸公善于见缝插针,结果让它剑一出輎就见红!说白一点,就是微型SUV市场全面真空,加上对手丰田不争气,它那一款RUSH卖了那么多年,不止不生性,还把市场拱手让了给本田。
Toyota Rush 七人座休旅车(图片来源:Toyota 官网)
重回正题,怎么安慰胡渣兄呢?
说价钱,两者相差一万令吉大元,说多又不少,但这年头可省则省。性能一是CX-3为2.0升,HR-V则1.8升,对于城市用者来说,我认为1.8升绰绰有余,毕竟还是飞不上天,上下班时间还是要塞车。
Mazda CX-3 小型休旅车(图片来源:Mazda 官网)
车厢空间,据内线消息,HR-V稍胜一筹!至于外型设计,那就见仁见智了!
为了让胡渣兄更踏实面对生活,我再大胆进言:两辆都不要买!
他差一点翻桌子,吹水了半天,一点实质建议都没有,胡须吹涨!
眼看情势不对,气氛尶尬,赶快喝一口茶,润润喉咙对他说:不如回去买CX-5 !!
Mazda CX-5 GL 前驱版本 (图片来源:Mazda 官网)
他一头雾水,已从高峰跌下来再窜进一滩水里,爬不起来!且听道来,论价钱,CX-3巳摒除再外,而无敌手的HR-V价格是11万8千228.50令吉(顶级款),看看CX-5本地组装价格为12万5千765.50(含销售税,不含保险),价差为7千537令吉,而保险若有无索偿回扣也可省千余令吉,加上来也多了8千余令吉,却拥有一辆标准 型SUV。
说到这里,胡渣男脸色渐恢复正常!通常,只要稍微推理一番,万事可达,万事达! |